m.k9vn88

Chị T.H, phóng viên đã làm việc gần 20 năm ở một tờ báo tại TP.HCM, cho biết hệ số lương ngạch bậc của chị hiện là 4,32, tiền lương nhận được mỗi tháng gần 7,8 triệu đồng. Tiền nhuận bút thì ngày càng thấp do kinh tế khó khăn, doanh thu của báo sụt giảm nên mọi khoản chi đều phải giảm theo. "Nghề báo có nhiều khoản đầu tư, chi phí hết sức đặc thù như bắt buộc phải có máy tính cá nhân, máy ảnh phục vụ công việc. Hay chi phí đi lại, xăng xe, tiền gửi xe... là một khoản không nhỏ vì hầu như ngày nào cũng chạy vài nơi lấy tin, phỏng vấn, gặp gỡ... Gom vào cả tháng có khi hết cả lương cũng chi chưa đủ. Mấy năm nay người làm báo càng khó khăn hơn. Chỉ tính từ đầu năm tới nay, cơ quan tôi có tới hơn 20 người xin nghỉ việc vì thu nhập quá thấp", chị T.H thở dài.

Vì không muốn ra ngoài nên những cuộc hẹn cà phê, ăn uống vào ban ngày Hiệp đều từ chối hoặc dời lại buổi tối. “Thời tiết này mà ban ngày chạy xe ngoài đường không khác gì tự hành xác mình. Bình thường mình hay thích đến những địa điểm ngoài trời cho thoáng, còn bây giờ chỉ cần nơi đó có máy lạnh là được”, Hiệp nói.

Báo The Yomiuri Shimbun số ngày 17.6 đưa tin về tình trạng của nhóm lao động Việt đã ký hợp đồng với Chateraise và được cấp thị thực làm việc ở Nhật.

Sáng 7.7, giá vàng miếng SJC tiếp tục giữ nguyên giá mua vào 74,98 triệu đồng/lượng và bán ra 76,98 triệu đồng. Vàng miếng duy trì ở giá này đã hơn 1 tháng sau khi Ngân hàng Nhà nước thực hiện bán vàng cho 4 ngân hàng thương mại nhà nước và SJC.

Đất đai là tài sản lớn nhất, sát sườn nhất, thiết thực nhất với người dân, doanh nghiệp cũng như nền kinh tế. Vì thế, định giá đất nóng từ trong luật cho đến khi áp dụng trên thực tế. Dự thảo luật Đất đai, bộ luật đồ sộ với rất nhiều quy định, rất nhiều vấn đề quan trọng nhưng khi đưa ra thảo luận trên nghị trường Quốc hội có đến hơn 30% ý kiến liên quan đến định giá đất. Còn trên thực tế, định giá đất bị tắc nghẽn mấy năm qua khiến hàng vạn căn nhà chưa thể cấp sổ hồng, hàng ngàn dự án không thể triển khai, ngân sách thất thu một khoản cực lớn...

Cuối cùng là mẫu xe đầu bảng BYD Seal. Tương tự đàn em Atto 3, Seal có 2 phiên bản Advance và Performance đi kèm mức giá lần lượt 1,119 và 1,359 tỉ đồng.