social betterment

Liên quan đến vấn đề này, chia sẻ với PV Thanh Niên, nhiều chuyên gia hay tài xế có kinh nghiệm lâu năm cho rằng, quan điểm trên chỉ đúng một phần. Bởi lẽ, việc lái xe sử dụng số D để đổ đèo hay xuống dốc không phải nguyên nhân chính dẫn đến những tình huống nguy hiểm.

Với những tiền đề tích cực từ năm 2023, Chủ tịch HHDLVN Vũ Thế Bình kỳ vọng 2024 sẽ là một năm bứt phá của du lịch Việt Nam. "HHDLVN đang tiếp tục kêu gọi cộng đồng doanh nghiệp du lịch nỗ lực, phấn đấu hướng tới mục tiêu phục hồi hoàn toàn hoạt động du lịch trên tất cả các tiêu chí đã đạt được vào năm 2019. Các doanh nghiệp du lịch quyết tâm thu hút và phục vụ trên 20 triệu khách quốc tế đến Việt Nam, đưa Việt Nam trở thành một quốc gia có du lịch phát triển cao trong khu vực" - ông Vũ Thế Bình thông tin.

Các "lái mới" khi sử dụng xe ô tô thường để áp suất lốp xe quá căng, trên tiêu chuẩn của nhà sản xuất khuyến cáo. Một số trường hợp lại để áp suất lốp quá mềm, gây ảnh hưởng tới khả năng vận hành của xe. Do đó, áp suất lốp xe cần phải được giữ ở mức tiêu chuẩn, theo khuyến cáo của nhà sản xuất. 

Phòng bếp được bài trí thông minh, gọn gàng với bộ bàn ăn cổ điển, một đảo bếp lớn với khu bồn rửa và lò nướng.

Theo ông Đức Trần - Giám đốc Quỹ IDGCVB cho biết: "Thay vì tập trung đầu tư các dự án blockchain theo ICO hay IDO như các quỹ đầu tư khác, IDGCVB sẽ tập trung vào đầu tư theo phương thức vốn chủ sở hữu." IDGCVB tin tưởng rằng phương thức đầu tư này sẽ giúp gia tăng giá trị và phát triển tính bền vững của các doanh nghiệp công nghệ blockchain, thông qua việc đưa ra các quyết định nhanh chóng phù hợp với mục tiêu phát triển của công ty và phản ứng linh hoạt với các thay đổi trong thị trường blockchain.

Bên cạnh đó, một số cư dân mạng cũng bày tỏ quan điểm, cho rằng tài xế ô tô gắn camera hành trình trong tình huống nói trên cũng nên chủ động giảm tốc để nhường đường. Facebook Giang Nguyễn viết: “Nói cụ đừng tự ái nhưng ở giây thứ 6 của clip đã nhìn thấy xe đỏ xi-nhan xin chuyển làn rồi, cụ nên chậm lại nhường thì cụ lại cố dí ga. Xe đỏ dù chuyển làn gấp nhưng họ thấy có khoảng trống nên họ mới dám sang liền 2 làn như vậy. Lỗi của họ là chủ quan tạt hẳn 2 làn có thể do tay lái hơi non chứ họ không cố tình ép. Nhưng vì cụ cố tình không nhường họ nên sau đó họ mới cố ép đó”.