2025 07 30 79Sodo

Cùng với đó, rà soát các khiếm khuyết ảnh hưởng đến hệ thống HVAC nhà điều khiển trung tâm, máy lạnh trong các đơn vị và xử lý kịp thời các khiếm khuyết; bảo dưỡng định kỳ hệ thống HVAC nhà điều khiển trung tâm, máy lạnh; lập lịch bảo dưỡng định kỳ hệ thống HVAC nhà điều khiển trung tâm; đặt nhiệt độ điều hòa không thấp hơn 27 độ C.

Trong một lần tình cờ gặp mặt với sinh viên ngành máy tàu, Hoài Thương có dịp trò chuyện với Lê Võ Thục Quyên, 24 tuổi, quê H.Bình Chánh, TP.HCM. Quyên chia sẻ: "Mình tốt nghiệp vào tháng 4.2023. Dù mình tìm việc làm và nộp hồ sơ cho rất nhiều công ty, nhưng công việc bên máy tàu biển có tính chất nặng nhọc nên nhiều công ty hàng hải e ngại khi chọn nữ. Thời gian đó mình rơi vào khủng hoảng, nghĩ là sẽ không kiếm được việc đúng chuyên ngành mình học, có lẽ phải đi học một ngành khác để tìm việc".

Trong bối cảnh đó, đế chế công nghiệp địa phương của ông Adani đã tạo điều kiện để vị thủ tướng tương lai có thể quảng bá Gujarat như một mô hình kinh tế cho Ấn Độ. Sự gần gũi của họ được thể hiện rõ nét khi ông Modi đi bằng máy bay riêng của vị tỉ phú sau khi ông đắc cử thủ tướng vào năm 2014.

VPF gửi lời chúc mừng: “VPF, Ban tổ chức giải xin gửi lời chào và chúc mừng đến quý CLB, Ban tổ chức trận đấu, CLB Nam Định đã xuất sắc đoạt danh hiệu vô địch giải bóng đá vô địch quốc gia - V-League 2023 - 2024 sớm một vòng đấu”.

Trong cuộc khai quật, các nhà khảo cổ và nhà tự nhiên học đã ngạc nhiên khi tìm thấy những quả trứng 1.700 năm tuổi nhưng điều còn làm kinh ngạc hơn nữa là một trong những quả trứng đó còn chất lỏng bên trong, được cho là hỗn hợp của lòng đỏ và lòng trắng, theo tờ The Guardian ngày 12.2. Phát hiện này có thể tiết lộ bí mật về loài chim đã đẻ ra những quả trứng gần hai thiên niên kỷ trước.

Cũng theo chủ đầu tư, trong tuần qua, các nhà thầu đã nỗ lực hoàn thành việc thi công gác dầm cầu bộ hành nhà ga Thảo Điền. Đây là vị trí có nhiều khó khăn, bất lợi nhất cho công tác gác dầm của dự án: nằm ngay sát bên dưới đường điện cao thế 110kV, nhiều nút giao thông phức tạp tại khu vực chân cầu Sài Gòn, tốc độ lưu thông phương tiện cao (80km/giờ),… tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây mất an toàn giao thông và an toàn lao động, đặc biệt công tác chuyên chở dầm đòi hỏi sử dụng phương tiện siêu trường, siêu trọng, trong khi hạ tầng khu vực không đáp ứng yêu cầu tải trọng (các cầu Trắng, cầu Đen kết nối đường Song Hành phải).