2025 05 08 by888

Trong sổ tang, ông Furudate Seiki, quyền Tổng lãnh sự Nhật Bản tại TP.HCM viết: "Chúng tôi xin bày tỏ lòng chia buồn đến nhân dân Việt Nam trước sự ra đi của Ngài Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng. Chúng tôi luôn ghi nhớ sự đóng góp tích cực của Ngài trong việc đẩy mạnh mối quan hệ giữa hai nước Nhật Bản và Việt Nam trên nhiều lĩnh vực".

Trên hầu hết các mẫu ô tô hiện nay, các nhà sản xuất đều trang bị tấm che nắng phía trước giúp tài xế, hành khách ngồi ở ghế phụ không bị chói mắt. Bộ phận này thường được thiết kế theo cơ chế chỉnh cơ linh hoạt, gấp sát mép trần xe phía trước.

Chi tiết này khi gắn trên các mép cửa kính xe sẽ giúp ngăn nước mưa hắt vào cabin khi trời mưa, qua đó cũng góp phần giúp ốp bên trong cửa xe không bị ướt khi người dùng hạ kính xe. Bên cạnh đó, vào những ngày nắng nóng, vè che mưa cũng giúp các tài xế an tâm hơn khi đỗ xe và mở hé kính cửa sổ xe để không khí phần nào được lưu thông, giảm bớt hơi nóng trong khoang nội thất. Bên cạnh đó, nhiều chủ sở hữu ô tô còn xem vè che mưa như một phụ kiện để trang trí, làm đẹp xe theo sở thích cá nhân.

Bỗng "Ủm!". Tựu tối tăm mặt mũi, trượt cùng súc gỗ xuống lòng mương. Tựu không biết rằng nó vô tình lần bước dần ra phía đầu súc gỗ khiến súc gỗ lật nhào cả hai xuống mương. Lúc này súc gỗ đè lên nó. Tựu chới với vẫy vùng hoảng loạn. Càng lúc súc gỗ càng nhấn nó xuống bùn. Nó sắp sặc bùn mà chết. Mẹ đã cảnh báo mà nó không chịu nghe. Nó xoay người cố trườn khỏi súc gỗ đang đè lên thân thể gầy guộc, nó không thể chết sặc dưới bùn đen thế này. Nhưng bùn vây bọc tứ bề, nó không hiểu đâu là trên, dưới, cần nhoài về phía nào…

Khi Trung Quốc thoát khỏi tăng trưởng dựa vào đầu tư, các nhà hoạch định chính sách đang dựa vào tăng trưởng từ sản xuất và xuất khẩu - được phản ánh rõ nhất qua sự gia tăng mạnh mẽ của sản xuất ô tô điện. Với việc người tiêu dùng Trung Quốc ngày càng mua xe điện sản xuất trong nước, họ mua ít xe hơn từ các nhà sản xuất Nhật Bản và Hàn Quốc. Sự thay đổi cơ cấu này cho thấy rằng ngay cả khi nền kinh tế Trung Quốc tăng tốc, sẽ không có nhiều xe Nhật và Hàn Quốc được tiêu thụ tại Trung Quốc.

Tuy nhiên, đằng sau hậu trường, các cuộc thảo luận bàn tròn giữa các nhà ngoại giao và các đại biểu ít tập trung hơn vào "AI tốt" mà tập trung nhiều hơn vào vấn đề cấp bách là làm thế nào để tránh điều xấu.