nữ hoàng mạt chược

Đáng chú ý, xe chữa cháy do VM Motors sản xuất và lắp ráp cũng là mẫu xe chữa cháy loại bán tải đầu tiên có đầy đủ chứng nhận kỹ thuật được lưu hành. Chia sẻ với truyền thông, ông Trần Vĩnh Hà - Tổng giám đốc Công ty TNHH Vĩnh Phát Motors cho biết, đơn vị này đã ấp ủ ý tưởng sản xuất xe chữa cháy Pickup S.100 từ hơn 2 năm trước, với mong muốn phục vụ cộng đồng. Từ thời điểm đó, VM Motors đã bắt tay vào thiết kế, thử nghiệm, hoàn chỉnh các yêu cầu của Cục đăng kiểm Việt Nam và đến nay đã chính thức được cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật - môi trường, sản phẩm bắt đầu sản xuất hàng loạt để cung cấp ra thị trường.

Đặc biệt, du khách có thể chiêm ngưỡng thả diều LED đầu tiên tại Hồ Tràm, với diều LED dài 30, được chuẩn bị công phu, biểu diễn phục vụ du khách, hứa hẹn sẽ là một kỷ niệm đáng nhớ dành cho các du khách nhí khi đến với Let's Charm Fest.

Bộ Quốc phòng Nga ngày 13.7 cho biết 2 tàu chiến của Moscow đã đến thành phố cảng Trạm Giang, miền nam Trung Quốc để tham gia cuộc diễn tập hải quân chung, với tên gọi Interaction Maritime 2024.

Thạc sĩ Vĩnh Nghi chia sẻ: “Sinh viên sẽ rất nhạy cảm với việc bị nhắc tên công khai như thế. Việc này cũng gia tăng áp lực và căng thẳng cho sinh viên trong việc phải hoàn thành đúng hạn hoặc xử lý thông tin trên. Hoặc nếu đã xử lý nhưng các thông báo trên không được gỡ cũng dễ làm cho các bạn thấy tự ti, giảm động lực học tập khi luôn thấy tên mình được nhắc trong mục không phải vinh danh hay khen thưởng trên web trường. Tuy nhiên, việc này sẽ không quá ảnh hưởng nếu trường thông tin đến các bạn dưới hình thức email cá nhân, gọi điện thoại trao đổi hoặc gửi tin nhắn riêng”.

Đò ngang ở quê thường là những chiếc ghe nhỏ, đôi khi là xuồng ba lá chòng chành, lắc lư. Người lái đò dùng chèo chiếc (miệt Bến Tre, Tiền Giang), chèo đôi (miệt Cần Thơ, Hậu Giang ), hoặc có thể dùng dầm để bơi đối với đò ngang nhỏ, chở ít người. Đó là ở những khúc sông nhỏ chừng một hai, trăm mét hay dăm ba chục mét trở lại. Ở những khúc sông lớn của sông Tiền, sông Hậu và những nhánh sông khác trong hệ thống sông Mê Kông, đò ngang đã được con người phát triển nâng cao, thay đổi hình thức, hình thành những chuyến phà hiện đại có trọng tải hàng trăm tấn. Những chuyến đò ngang khổng lồ ấy ngày đêm cần mẫn, đưa biết bao nhiêu con người, hàng hóa, phương tiện qua sông. Đã có biết bao cuộc đời sang, hèn, sướng, khổ… từng có một lần nào đó, vội vã chen chúc, bước nhanh chân cho kịp chuyến đò ngang! Có lẽ trong chúng ta, có rất nhiều người đã từng qua những chuyến đò như thế! …

Không như hình dung ban đầu của tôi, Chai To trông khá hiện đại và theo Phìn cho biết, homestay mới được đưa vào sử dụng hơn một năm qua. Điều gây ấn tượng với tôi là chàng trai người H'Mông vẫn giữ lại ngôi nhà trình tường, khu bếp đốt bằng củi, chưa kể căn nhà cũ của gia đình người chú và bà nội anh đang sống ngay bên cạnh. Riêng nhà trình tường, đó là ngôi nhà của người bác ruột từng làm mã phài, như kiểu trưởng thôn, cho gia đình họ Vương trước đây. Ngôi nhà bị khóa cửa do đã xuống cấp nhiều nhưng nhìn bên ngoài, tôi cứ nghĩ gia đình anh đang để làm kho hoặc chỉ mở cửa cho khách tham quan khi có yêu cầu.