qqlive

Lý tưởng nhất là phải chỉ số hóa được theo tỷ lệ lạm phát hằng năm, ví dụ lạm phát tăng 5% thì tương ứng mức GTGC cũng tự động tăng 5%. Nếu không làm được như vậy thì khoảng thời gian điều chỉnh GTGC cần phải được rút ngắn so với cách làm hiện nay, tối đa khoảng 2 - 3 năm/lần chứ không phải chờ đến 9 - 10 năm cho đến khi lạm phát tăng đủ 20%. Việc tăng mức GTGC, rút ngắn thời gian điều chỉnh, thiết kế lại biểu thuế cho phù hợp chưa chắc đã làm ảnh hưởng đến thu ngân sách nhà nước. Khi đó, nguồn thu từ TNCN có thể không những không giảm mà còn tăng nhờ gia tăng động lực làm việc, khuyến khích đầu tư vào vốn con người, nâng cao tính tuân thủ pháp luật thuế TNCN của người dân.

Mặc dù vậy, trên thực tế khi lái xe trên đường, việc ước lượng khoảng cách bằng đơn vị đo khoảng cách là cực kỳ khó. Vì vậy, bên cạnh quy định trên Thông tư, các tài xế thường áp dụng "quy tắc 3 giây", tức đo khoảng thời gian dừng để đảm bảo an toàn khi lái xe trên cao tốc.

Đáng nói, dù phát hiện ô tô con ngược hướng, tài xế lái 2 xe tải nói trên vẫn không hề có động thái giảm tốc để tránh đường mà còn tăng tốc để cố vượt lên. Trước tình huống giao thông quá nguy hiểm này, tài xế ô tô con chỉ còn biết cách phanh xe lại để nhường đường. Hai chiếc xe tải sau đó may mắn vẫn kịp lách sang hai bên để tránh, không dẫn đến một vụ tai nạn nghiêm trọng.

Phần đọc - hiểu, học sinh dành thời gian giải quyết không quá 20 phút.

HUYỆN ĐOÀN XUÂN LỘC

"Không có gì có thể cản trở được sự phát triển của quan hệ hai nước. Quan hệ hai nước là mối quan hệ có thể đáp ứng nhu cầu của nhau. Ví dụ, hai nước đã hình thành mối quan hệ cùng có lợi khi Hàn Quốc chia sẻ kinh nghiệm phát triển kinh tế với Việt Nam và Việt Nam chia sẻ nguồn nhân lực, nguồn tài nguyên thiên nhiên phong phú", Đại sứ Choi Youngsam khẳng định.