ab77

Theo hình ảnh được trích xuất từ camera hành trình gắn trên xe container cùng lưu thông, thời điểm nói trên, chiếc ô tô con màu đen hiệu Toyota đang di chuyển ở làn giữa trên Quốc lộ 5. Khi đến đoạn qua địa bàn xã Cổ Dũng, tài xế tăng tốc cho xe vượt một xe container khác lưu thông cùng chiều.

“Vào bếp nấu cơm, khi đi dạy nhưng trống tiết… tôi đều hát cho mọi người nghe. “Máu” cải lương ăn sâu lúc nào tôi cũng không biết. Tôi đặt mục tiêu theo từng ngày, chẳng hạn hôm nay hát được 50 chữ, thì hôm sau lên 55 rồi 60 chữ. Có thể ví von việc này giống như thổi bong bóng, cứ thổi dần sẽ to ra. Sáng dậy tôi phải luyện thanh để duy trì giọng tốt”, cô tâm sự.

Một hôm, người giáo viên vào Messenger 11B2 thắc mắc: "Sao dạo này mấy bạn toàn đăng hình, không thấy video việc tốt?". Hiếu Trần suy đoán: "Chắc tại khi làm việc tốt không ai rảnh tay để quay video đó thầy!". Không ai phản đối. Thế nhưng, tối hôm đó, Hương Lý bất ngờ đăng một video Việc Tốt #52 lên Facebook lớp. Video mở đầu bằng một đoạn thuyết minh, giọng chính chủ hơi run nhẹ: "Mấy hôm trước, mình được bà nội dẫn lên chùa Lộc Thọ để thăm và tặng quà những em nhỏ mồ côi đang sống tại đây. Khi nhìn thấy hai em nhỏ đang giành nhau một cuốn truyện tranh cũ nát thì mình đã đưa ra một quyết định: Mình sẽ quyên tặng tủ truyện tranh của mình cho nhà chùa". Chuyển cảnh: hai hàng truyện tranh Doraemon và Thần Đồng Đất Việt đang nằm ngăn nắp trên kệ sách lần lượt được xếp gọn vào thùng carton. Chuyển cảnh: Những em nhỏ háo hức mở thùng carton, cầm từng cuốn truyện tranh xếp vào kệ sách của phòng sinh hoạt chung. Có em không nhịn được đã giở truyện Doraemon ra đọc ngay tại chỗ. Mắt em nào cũng lấp lánh niềm vui…

Trưởng ban Tổ chức T.Ư khẳng định, ông Trịnh Việt Hùng là cán bộ có năng lực, kinh nghiệm, dám nghĩ, dám làm, được đào tạo bài bản, trưởng thành từ cơ sở, trải qua nhiều vị trí công tác.

Vụ tai nạn khiến em H. tử vong.

Nhiều người cho rằng, cách đỡ nắp ca-pô xuống sát khoang động cơ sau đó dùng lực tay để ấn xuống sẽ không tạo ra âm thanh lớn, do đó được cho là cách làm đúng. Nhưng thực tế lại hoàn toàn trái ngược và dường như chỉ phù hợp với các dòng xe sang, có kết cấu, vật liệu dày dặn, chắc chắn. Còn với phần lớn các dòng ô tô phổ thông hiện nay, nếu người dùng sử dụng lực tay để ấn nắp ca-pô xuống, về lâu dài sẽ làm móp méo, biến dạng hình dáng nắp ca-pô, bởi phần nắp ca-pô trên hầu hết dòng xe phổ thông khá mỏng, kết cấu không chắc chắn như các dòng xe sang, cao cấp.