win mobile

Trải qua thời gian tìm hiểu, Minh Khang và Thúy Hạnh quyết định cùng xây dựng tổ ấm. Tại thời điểm đó, tác giả bài hát Đứa bé cho biết cuộc sống của các nhạc sĩ khó khăn và không được đủ đầy như bây giờ. "Tiền không được bao nhiêu cả, tiền bản quyền cũng mất hết vì ngày xưa vấn đề tác quyền không được như bây giờ và còn có băng đĩa lậu nữa. Mình viết rồi ca sĩ hát nổi tiếng thì mình chỉ nhận được vài triệu lúc đó là xong", anh nói.

Ông Kỳ nhận diện mấu chốt do các cơ chế, chính sách cho ngành du lịch còn chậm, thiếu đồng bộ. Cụ thể, chúng ta nói nhiều về visa nhưng tại các nước, chính sách về visa thay đổi rất nhanh, linh hoạt, phục vụ đúng nhu cầu của khách. Chính sách visa hiện nay có nhiều cố gắng thay đổi nhưng chưa linh hoạt bằng và vẫn chậm hơn các nước. Vấn đề quy hoạch cũng khá mơ hồ trong khi thực tế, nếu không có quy hoạch thì không thể làm kế hoạch được. Thái Lan xác định rõ họ muốn bao nhiêu khách ở thị trường nào, làm gì để đạt được mục tiêu đó. Nếu không làm rõ vấn đề quy hoạch cho từng thị trường, từng khu vực thì việc đầu tư sẽ rất dàn trải và tốn kém.

Tuy nhiên, phải đến khi hàng loạt công trình hạ tầng sang trọng xuất hiện, Phú Quốc mới thực sự được biết đến và trở thành điểm dừng chân nghỉ ngơi của nhiều du khách quốc tế. Từ một hòn đảo hoang sơ, sản phẩm du lịch ngoài bãi biển chỉ có các di tích nhà tù từ thời chiến tranh, các xưởng sản xuất nước mắm truyền thống, khó giữ chân du khách quá 2 ngày, Phú Quốc đã có trong tay một hệ thống sản phẩm đa dạng, độc đáo, khai thác từ văn hóa bản địa đến những trải nghiệm văn hóa quốc tế.

Thời gian tới tôi sẽ tham mưu, đề xuất với lãnh đạo cấp huyện, cấp tỉnh tăng cường thêm đội ngũ cán bộ địa phương chuyên trách, thường xuyên đi kiểm tra, giám sát để kịp thời xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định".

Đáng nói hơn, sau khi vượt qua ô tô gắn camera hành trình, bất ngờ trên đường Trần Nguyên Hãn xuất hiện một ô tô màu đỏ rẽ phải vào đường Hoàng Minh Thảo khiến tài xế xe Kia Sedona đang vượt ẩu, bắt buộc phải đánh lái về đúng làn để tránh. Tuy nhiên, do lái ẩu cộng với đoạn đường quá hẹp, chiếc Sedona sau đó đã chèn trúng một người đàn ông lái xe máy đang dừng chờ đèn đỏ, mặc cho người này trước đó đã nhích xe lên để nhường đường.

Theo kế hoạch, từ nay đến cuối năm, hãng bay này cũng sẽ tiếp nhận 2 tàu bay Boeing 787-10, trong đó 1 tàu dự kiến về tới VN vào ngày 31.7, nâng tổng đội tàu thân rộng của Vietnam Airlines lên 30 chiếc. Tàu Boeing 787-10 thứ 2 sẽ về sau 2 tháng. Ngoài ra, hãng thông tấn Bloomberg mới đây cũng "phát hiện" kế hoạch nghiên cứu đặt mua khoảng 20 máy bay khu vực Airbus hoặc Embraer để mở rộng năng lực chở khách trong nước của Vietnam Airlines. Theo thông tin sơ bộ, hãng hàng không quốc gia đã gặp gỡ với các hãng sản xuất máy bay và các hãng hàng không sử dụng máy bay Airbus A220 cũng như Embraer E2 và đang trong quá trình đàm phán.