bxh pháp *

Dù làn đường dành cho xe 2 bánh thoáng đãng, vắng xe buổi sáng sớm, nhưng nhiều người đạp xe tập thể dục từ 4 giờ sáng vẫn ngang nhiên đi thành đoàn trong làn ô tô. CSGT TP.HCM đã liên tục xử phạt, còn nhiều người đạp xe tập thể dục chỉ chấp hành khi thấy lực lượng chức năng.

Hoài Thương từng rất lo lắng vì không có công ty nào nhận vào thực tập sau khi tốt nghiệp ngành máy tàu biển. "Họ từ chối bằng việc hứa hẹn rồi im lặng", Thương nói. Ông Nguyễn Trần Thuyết, phụ trách quản lý kỹ thuật Công ty Trung Á, chia sẻ về lý do công ty nhận các nữ thuyền viên mới ra trường: "Là nữ nhưng các bạn không sợ bẩn, không sợ nóng, không ngại mặc những bộ đồ bảo hộ lấm lem dầu mỡ…, dấn thân vào công việc học hỏi. Khi đề xuất đưa một nữ thuyền viên xuống tàu, chúng tôi gặp rất nhiều khó khăn từ sự dị nghị của nhiều tổ chức, công ty trong cùng lĩnh vực. Chúng tôi cũng phải nghiên cứu chuẩn bị tìm hiểu từ quy chế nhà nước đến cải thiện các quy định của công ty từ sinh hoạt thường ngày cho tới công việc và nghỉ ngơi của thuyền viên nữ".

Giữa hai nước Croatia và Serbia là một 'quốc gia' tí hon, một trong những "quốc gia" nhỏ nhất thế giới, có kích thước gần bằng Gibraltar. Nơi này tự hào không có luật lệ hoặc thuế, với loại tiền tệ duy nhất là Bitcoin.

Theo lịch trình, Ngày hội đạp xe Vì hòa bình diễn ra trong 2 ngày. Ngày 29.6, tại Khu di tích Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải (H.Vĩnh Linh), tất cả các tay đua, đại biểu, người đam mê bộ môn xe đạp không phân biệt giới tính, độ tuổi đều được tham dự lễ hội diễu hành. Sau khi chào cờ ở cột cờ giới tuyến Hiền Lương, đoàn diễu hành 42 km theo lộ trình: xuất phát từ Di tích quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải đi qua cầu Hiền Lương đến ngã ba Trung Sơn (H.Gio Linh) rẽ vào Tỉnh lộ 76 và tiếp tục diễu hành đến Nghĩa trang liệt sĩ quốc gia Trường Sơn, sau đó kết thúc tại Công viên Fidel (TP.Đông Hà).

Mặc dù vậy, đoạn video ghi lại vụ việc nói trên sau đó được đăng tải trên một số diễn đàn, hội nhóm mạng xã hội đã nhanh chóng lan truyền, thu hút sự quan tâm từ đông đảo cư dân mạng. Đa phần người xem đều tỏ ra vô cùng phẫn nộ và bất bình trước hành vi lái xe quá ẩu và bất chấp nguy hiểm của tài xế xe buýt; đồng thời bày tỏ sự đồng tình với cách xử lý tình huống kiên quyết và cứng rắn của tài xế ô tô gắn camera hành trình.

UBND Q.8, TP.HCM trả lời đơn của ông Nguyễn Văn Hiệp (ngụ 320/37 Bông Sao, P.5, Q.8); Phòng Cảnh sát Kinh tế - Công an TP.HCM trả lời đơn của ông Nguyễn Ngọc Thoại (ngụ 132/8 Nguyễn Cảnh Chân, P.Cầu Kho, Q.1); Chi cục Thi hành án dân sự Q.5, TP.HCM trả lời đơn của bà Nguyễn Thị Thêm và bà Nguyễn Thị Ngọc Sương (ngụ 441/58/25A Lê Văn Quới, P.Bình Trị Đông A, Q.Bình Tân); Thanh tra Sở Y tế TP.HCM trả lời đơn của ông Nguyễn Văn Thuận (ngụ 381A Nguyễn Duy, P.9, Q.8); Công an H.Củ Chi, TP.HCM trả lời đơn của bà Trần Thị Chí (ngụ 39/5B Quốc lộ 22, ấp Mỹ Hòa 4, xã Xuân Thới Đông, H.Hóc Môn); Phòng CSGT đường bộ, đường sắt - Công an TP.HCM trả lời đơn của ông Lê Trần Hưng (HKTT: 344C Bùi Đình Túy, P.12, Q.Bình Thạnh; tạm trú: 62/121 Lý Chính Thắng, P.8, Q.3); Công an tỉnh Bình Dương trả lời đơn của ông Đặng Nam Cường (ngụ 464A Minh Phụng, P.9, Q.11, TP.HCM); UBND TP.Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu trả lời đơn của ông Võ Minh Hải (ngụ tổ 14, KP.Hương Sơn, P.Long Hương, TP.Bà Rịa); TAND tỉnh Lâm Đồng trả lời đơn của bà Văn Thị Phương Dung (ngụ 1C Nguyễn Khuyến, P.5, TP.Đà Lạt); UBND H.Ba Tri, tỉnh Bến Tre trả lời đơn của ông Lê Minh Nhựt (ngụ 043 An Quới, xã Vĩnh An, H.Ba Tri); UBND TP.Việt Trì, tỉnh Phú Thọ trả lời đơn của ông Đào Văn Tuế (ngụ Khu 2, xã Hy Cương, TP.Việt Trì) và một số người dân khác có tên trong đơn; UBND tỉnh Kiên Giang trả lời đơn của bà Nguyễn Thị Dung (ngụ 73 Võ Trường Toản, KP.Nguyễn Công Trứ, P.Vĩnh Thanh, TP.Rạch Giá) - là con của bà Lâm Thị Cảnh…