sv388fm

Giải vô địch bóng rổ Hà Nội 2023 diễn ra từ ngày 16 - 31.12 với sự góp mặt của 10 đội nam và 5 đội nữ. Lần đầu tham dự giải này, Thang Long Warriors nằm ở bảng B với 4 CLB là Ba Đình, The Zoo, Phòng không Không quân và Dwarf. Các đội sẽ thi đấu vòng tròn một lượt tính điểm và chỉ có 2 đội đầu bảng giành quyền đi tiếp vào bán kết.

"Họ (tức bên quảng cáo cung cấp dịch vụ) yêu cầu tôi chụp hình hộ chiếu, một số giấy tờ tùy thân gửi qua, cũng như thông tin về lịch trình di chuyển. Sau đó, báo giá 800.000 đồng/người. Tôi, vợ và hai con, được báo giá 3,2 triệu đồng nếu sử dụng dịch vụ. Tôi đồng ý và chuyển tiền. Và rồi họ cắt đứt mọi liên lạc", anh Ánh kể lại.

Tính toán khả năng thu hồi vốn, đánh giá hiệu quả kinh tế - xã hội, hiệu quả tài chính, hiệu quả vận tải, logistics, hiệu quả tổng hợp, trực tiếp và gián tiếp… Từ đó, nghiên cứu cơ chế, chính sách để huy động nguồn vốn theo các phương thức khác nhau, đa dạng hóa nguồn vốn (vốn T.Ư, vốn địa phương, vốn vay, phát hành trái phiếu, vốn doanh nghiệp...).

Không chỉ thị trường Trung Quốc, Honda cũng đang chú trọng phát triển các mẫu xe máy điện tại Việt Nam. Bên cạnh Honda U-Be trưng bày tại một sự kiện của hãng diễn ra vào cuối năm 2022, mới đây hãng xe Nhật Bản còn đăng ký bản quyền thiết kế dòng xe điện mới Honda Cub-E với Cục sở hữu trí tuệ Việt Nam.

T.Ư Đảng thẳng thắn chỉ rõ: một bộ phận không nhỏ cán bộ, đảng viên, trong đó có những đảng viên giữ vị trí lãnh đạo, quản lý, kể cả một số cán bộ cao cấp, suy thoái về tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống với những biểu hiện khác nhau về sự phai nhạt lý tưởng, sa vào chủ nghĩa cá nhân ích kỷ, cơ hội, thực dụng, chạy theo danh lợi, tiền tài, kèn cựa địa vị, cục bộ, tham nhũng, lãng phí, tùy tiện, vô nguyên tắc...

Tổ chức phi lợi nhuận GreenPeace mới đây công bố kết quả xếp hạng tiến độ loại bỏ động cơ đốt trong, khử cacbon trong chuỗi cung ứng để đánh giá các nhà sản xuất ô tô trên thế giới đang hoạt động như nào trong quy trình chuyển đổi sang động cơ điện. Theo đó, bảng xếp hạng GreenPeace công bố cho thấy, các hãng xe Nhật Bản như Toyota, Nissan, Honda và Suzuki đang chậm chân so với các hãng xe Đức, xe Mỹ trong cuộc đua điện hóa. Tất cả đều xếp ở nửa cuối bảng xếp hạng, trong đó Suzuki là hãng xe "đội sổ". Nguyên nhân một phần xuất phát từ việc các hãng xe này không có hoặc có rất ít ô tô điện trong danh mục sản phẩm đang phân phối trên thị trường.