kubet 88

"100% người dân không đồng ý dự án vì phải phá rừng. Chúng tôi hiểu được tầm quan trọng của rừng. Nếu không có rừng, đời sống của chúng tôi cũng không tồn tại được. Rừng chỉ có trồng thêm chứ không được phép phá đi", bà Minh nói.

Biển Đỏ được xem là một trong các tuyến hàng hải nhộn nhịp nhất thế giới khi kết nối với Địa Trung Hải thông qua kênh đào Suez, là một đường dẫn quan trọng cho các chuyến hàng container Á - Âu, chiếm tới 15% thương mại toàn cầu.

Tại cơ quan công an, chị L.T.T đã nhận sai và đăng thông tin đính chính trên tài khoản "Hạo My". Cơ quan công an cũng nhận định, hành vi của chị L.T.T xuất phát từ nhận thức hạn chế, không có động cơ gây mất an ninh, trật tự.

- TP.HCM: Viện KSND Q.3 chưa trả lời đơn của ông Huỳnh Hòa Thanh (ngụ số 387A Nguyễn Trãi, P.Nguyễn Cư Trinh, Q.1) theo phiếu chuyển (PC) 64/PC-TN ngày 15.1.2020; Công an Q.3 chưa trả lời đơn của ông Trần Hoàng Sanh và bà Nguyễn Ngọc Bích Châu (ngụ 30/1, đường 755, ấp Gò Nổi, xã An Nhơn Tây, H.Củ Chi) theo PC 65/PC-TN ngày 15.1.2020; UBND Q.Tân Phú chưa trả lời đơn của bà Hoàng Thị Oanh (ngụ 186 Lê Sao, P.Phú Thạnh, Q.Tân Phú) theo PC 67/PC-TN ngày 15.1.2020; UBND P.8, Q.5 chưa trả lời đơn của bà Nguyễn Thị Kim Hương (ngụ 312 Trần Phú, P.8, Q.5) theo PC 68/PC-TN ngày 15.1.2020; UBND Q.7 chưa trả lời đơn của bà Nguyễn Thị Kim Cúc (ngụ chung cư Tân Quy, 60 đường số 15, P.Tân Quy, Q.7) theo PC 71/PC-TN ngày 15.1.2020; Công ty TNHH TM DV Nhà hàng Tràm Chim (111 Vành Đai Trong, P.An Lạc A, Q.Bình Tân, TP.HCM) chưa trả lời đơn của ông Ngô Chí Hải (ngụ 357/22/60, KP.13, P.Bình Trị Đông, Q.Bình Tân) theo PC 74/PC-TN ngày 15.1.2020; UBND H.Bình Chánh chưa trả lời đơn của bà Thái Thị Kích (ngụ B13/8A, ấp 2, xã Vĩnh Lộc B, H.Bình Chánh) theo PC 75/PC-TN ngày 15.1.2020.

Lĩnh vực vận tải giữa hai nước được thúc đẩy thông qua việc ký Biên bản ghi nhớ về Chiến lược hợp tác vận tải giai đoạn 2018 - 2025 và tầm nhìn 2030, Hiệp định vận tải đường bộ và Hiệp định vận tải đường thủy giữa Chính phủ hai nước Campuchia - Việt Nam, mở các đường bay thẳng từ Phnom Penh đến Preah Sihanouk, Siem Reap, Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng, Hiệp định kết nối đường sắt giữa Phnom Penh và TP.HCM, cũng như kết nối tuyến cao tốc Phnom Penh - Bavet - TP.HCM.

"Giữa tháng 4.1954, tôi tham gia trận đánh cuối cùng, đơn vị tôi vượt cầu Mường Thanh để tấn công sân bay Mường Thanh. Trận đánh kết thúc, quân ta thắng lợi, tiểu đội của tôi hy sinh 3 chiến sĩ, còn lại 3 người. Chiến tranh thật tàn khốc, tôi may mắn hơn những đồng đội khi còn sống trong khi quá nửa đơn vị hy sinh. Cái giá phải trả cho độc lập, tự do của đất nước là rất đắt. Giờ đây, khi đã ở độ tuổi gần đất xa trời, nhiều đêm tôi vẫn mơ về họ", cụ Nguyện bùi ngùi.