zalv

Cụ thể, thuyền trưởng Nguyễn Đình Từ khi đó 29 tuổi, được bổ nhiệm thuyền trưởng tàu Hữu Nghị, trọng tải 750 tấn. Sau đó đến Capt. Hà, 27 tuổi, làm thuyền trưởng tàu Hòa Bình, trọng tải 750 tấn. Tháng 9.1966, thuyền trưởng Trần Khánh Dư, 31 tuổi, chỉ huy tàu 20 Tháng 7, trọng tải 1.000 tấn. Và ông Ngô Đình Khôi, xuất thân từ hải quân, 32 tuổi, làm thuyền trưởng tàu chở hàng Thống Nhất, trọng tải 800 tấn. "Họ gọi chúng tôi như vậy vì ví von những thuyền trưởng đầu tiên như cột trụ của ngành hàng hải thời bấy giờ", Capt. Hà kể.

đình tuyên

Cát đối với ngành xây dựng chẳng khác gì cơm gạo trong cuộc sống. Phần lớn các vùng tập trung cát có khối lượng lớn, mà nhiều người hay gọi một cách bình dân, dễ hiểu là “mỏ cát”. Đứng trước nhu cầu cát ngày một tăng, giá cả tăng vọt, loài người đã sử dụng cát sông thay thế dần cát mỏ. So với cát sa mạc và cát biển, cát sông có thời gian hình thành ngắn hơn, hạt bự hơn, bề mặt nhám hơn, nên cường độ cũng cao hơn. Nước sông không có ion clo và muối, nên không ảnh hưởng đến độ kết dính bê-tông, nên được ngành xây dựng hoàn toàn chấp nhận.

“Tôi mê nhất món cà ri, nhưng mà chỉ ăn được có 2 ngày trong tháng thôi. Nhiều khi cũng muốn tuần nào cô cũng bán để được ăn. Nhưng đợi chờ là hạnh phúc mà, những món khác, món nào ăn cũng hợp vị", anh hóm hỉnh chia sẻ.

Khi được hỏi về việc tham dự SEA Games 33 năm 2025 tại Thái Lan, chị em nhà họ Trương tiết lộ sẽ cố gắng hết sức để góp mặt. Bên cạnh việc giao lưu, tặng quà, Trương Thảo My, Trương Thảo Vy còn có kỷ niệm đáng nhớ khi được người hâm mộ tặng bánh và hát chúc mừng sinh nhật.

Gile và quần jeans xanh