lottery queen

Cô Yalcin không phải là người duy nhất ở lại Erzin vì sợ hãi. Ông Emre Tibikoglu (39 tuổi), đã làm việc ở Erzin được 6 năm, cho hay ông tin rằng đã có khoảng 20.000 người đổ xô đến Erzin kể từ sau động đất, làm cho dân số thành phố tăng khoảng 50%. "Chúng tôi biết mình đang ở trong khu vực có động đất", ông Tibikoglu nói, nhắc đến sự kiên quyết của thị trưởng đương nhiệm và những thị trưởng trước đó không cho phép xây dựng các tòa nhà không đáp ứng các tiêu chuẩn xây dựng.

* NHẬN ĐỊNH TRƯỚC TRẬN

Thị trưởng Ohor Terekhov cho hay khoảng 120 người ở trong siêu thị lúc các quả bom rơi xuống, gọi vụ tấn công là hành động "khủng bố". Bộ trưởng Nội vụ Ukraine Ihor Klymenko cho hay còn 16 người mất tích. Nga lâu nay khẳng định không tấn công các mục tiêu dân sự.

Tại H.Diễn Châu, hiện còn khoảng hơn 3,5 km hai bên tuyến đường này chưa giải phóng được mặt bằng do người dân chưa đồng ý với mức bồi thường và diện tích đất được bồi thường. Ông Lê Mạnh Hiên, Phó chủ tịch UBND H.Diễn Châu, cho biết thời gian qua, huyện đã làm mọi cách, liên tục tiếp cận để giải thích cho người dân bàn giao mặt bằng nhưng một số hộ dân vẫn chưa đồng tình. Theo ông Hiên, nhiều hộ dân trước đây được giao đất trái thẩm quyền, không xác định được tọa độ, hình thửa, nguồn gốc đất. Huyện căn cứ vào hồ sơ đo đạc của Sở TN-MT và diện tích đất đã được cấp sổ đỏ để bồi thường nhưng một số hộ dân lại đòi bồi thường diện tích lớn hơn, thậm chí có hộ còn đòi hỏi giá trị hỗ trợ, bồi thường vượt khung quy định của nhà nước.

Đối với những du khách đã quen với phố thị, lần đầu đến cồn Sơn hẳn sẽ rất sảng khoái khi dạo bước qua những vườn cây ăn trái rợp bóng mát, không khí trong lành. Trên triền đê lộng gió là cảnh sắc thanh bình, yên ả của những căn nhà dân mộc mạc, đơn sơ.

Ô tô Trung Quốc hiện chiếm tới 21% thị phần thị trường ô tô toàn cầu, nhưng các nhà phân tích dự đoán các hãng xe này miếng bánh thị phần của ô tô Trung Quốc sẽ nhanh chóng gia tăng trong thời gian tới. AlixPartners cho rằng ô tô Trung Quốc sẽ sớm đẩy lùi các thương hiệu phương Tây khỏi thị trường quê nhà khi thị phần xe nội địa tăng từ 59% hiện tại lên thành 72% vào năm 2030. Trong khi đó, doanh số ô tô Trung Quốc bên ngoài lãnh thổ nước này dự kiến tăng từ 3 triệu xe lên 9 triệu xe vào năm 2030.