đá banh kèo nhà cái

Không bao giờ là đủ

Tôi nhìn Huệ, khẽ nắm lấy đôi tay mỏng manh ấy. Càng lắng nghe em chuyện trò tôi lại càng cảm phục em hơn. Bởi không dễ dàng gì một cô gái nhỏ nhắn xông pha vào bao chương trình thiện nguyện. Những buổi cuối tuần thay vì hẹn hò bè bạn thì em chọn đứng trên bục giảng nơi lớp học tình thương hay rong ruổi trên những cung đường và san sẻ thương yêu. Khi thùng mì, thùng sữa, khi bao gạo, nước mát cao ngất hơn cả người em, vậy mà cô gái nhỏ vẫn giữ cho đôi chân của mình không bao giờ mỏi, giữ cho những vòng xe nhân ái từng nhịp luôn đều đều lăn về phía trước.

Câu chuyện đang được nhóm BN SMA tại Việt Nam chia sẻ hiện nay là một gia đình có tới 2 bé mắc SMA ở Nam Định. Bố mẹ 2 bé cưới nhau năm 2013, cả hai đều làm công nhân. Tháng 8.2014, họ sinh bé đầu tiên. Năm 2015, gia đình phát hiện con bị bệnh SMA khi người vợ đang mang thai con thứ 2 được 7 tháng. Tháng 8.2016, xét nghiệm sau sinh bé thứ 2 cũng bị bệnh SMA. Cả 2 bé đều thuộc týp 2. "Do các con yếu nên vợ nghỉ việc ở nhà chăm. Năm 2023, mình đi làm, bị tai nạn gãy 2 chân, đến giờ chưa đi làm lại được, một mình mẹ lại chăm 3 bố con. Gia đình hiện chưa có nhà riêng, đang ở cùng ông bà. Hai bé ở nhà phụ mẹ làm hoa kẽm để bán. Ước mơ của các con là có được chiếc xe lăn điện để giúp việc di chuyển dễ dàng hơn", anh Trần Văn Kiểu, bố của hai bé ở Nam Định mắc SMA, bộc bạch.

"Sóng gió ở biển đáng sợ biết bao nhưng tôi vẫn vượt qua được thì khó khăn trong kinh doanh tôi cũng cố làm điều tương tự", anh cho hay.

Chỉ tiêu tuyển sinh lớp 6 Trường THCS-THPT Trần Đại Nghĩa năm học 2024-2025 là 350 học sinh. Như vậy tỷ lệ chọi vào trường khoảng 1/12.

Theo TS Nguyễn Xuân Long (Bộ môn cầu đường, Trường ĐH Bách khoa TP.HCM), TOD được định nghĩa là một cộng đồng có mục đích sử dụng đất hỗn hợp nằm trong khoảng cách đi bộ trung bình khoảng 610 m từ trạm dừng chuyển tuyến và khu trung tâm thương mại. TOD kết hợp khu dân cư, bán lẻ, văn phòng, không gian mở và các mục đích sử dụng công cộng trong một môi trường có thể đi bộ, giúp cư dân và người lao động di chuyển thuận tiện bằng phương tiện công cộng, xe đạp, đi bộ hoặc ô tô.