w388ml2cpx-6

Liên quan tình trạng xe khách giường nằm chạy trong đường cấm, giờ cấm quanh Bến xe Miền Đông (Q.Bình Thạnh, TP.HCM) và các bến xe lậu tại khu vực này mà Báo Thanh Niên đã phản ánh hồi tháng 6, đến nay, Công an TP.HCM, Phòng CSGT Công an TP.HCM phối hợp UBND Q.Bình Thạnh, Đội CSGT - trật tự Công an Q.Bình Thạnh cùng các đơn vị liên quan mạnh tay xử lý dứt điểm tình trạng này.

Hiện tại, Hyosung đang tham gia các lĩnh vực đầu tư mới tại Việt Nam. Tập đoàn đã đầu tư 1,5 tỉ USD sản xuất nhà máy tại Bà Rịa - Vũng Tàu để sản xuất áo thun với nguyên liệu sinh học mới, tuy nhiên đang bị ảnh hưởng bởi hàng giá rẻ từ Trung Quốc do thuế thấp. Ông đề nghị Chính phủ Việt Nam xem xét nâng thuế nhập khẩu, bảo vệ các nhà sản xuất trong nước, tăng tính cạnh tranh cho hàng hóa của Việt Nam.

Có thể thấy, lợi thế của vùng Đồng bằng sông Cửu Long trong việc tiên phong và bứt phá để đưa sầu riêng chất lượng đến với thị trường tỉ dân là rất lớn. Thiết nghĩ, các tỉnh trong khu vực này cần cùng nhau ngồi lại, họp bàn để lựa chọn cách làm tốt nhất để trái sầu riêng phải là loại quả chủ lực, mang về giá trị tỉ đô cho vùng đất "chín rồng" này.

Trước đó, từ chiều qua 11.7, xưởng sản xuất thuốc lá điện tử trên đã bị phát hiện; phụ kiện thuốc lá điện tử đựng trong hàng chục thùng carton được nhà chức trách dán niêm phong, chuyển lên xe tải đưa đi.

Theo Sở GTVT, đoạn đường đang khai thác có quy mô 6 làn xe, các nút giao trên tuyến cũng dạng đồng mức, khó đảm bảo năng lực thông hành khi toàn tuyến Vành đai 3 dự kiến khai thác năm 2026 nếu không được nâng cấp đồng bộ.

Mới đây, Sở GTVT TP.HCM đề xuất kéo dài đường Võ Văn Kiệt đến khu vực Khu công nghiệp Hải Sơn - Tân Đô ở huyện Đức Hòa, tỉnh Long An, tổng vốn khoảng 8.400 tỉ đồng. Về quy mô dự án, đầu tư tuyến đường mới dài khoảng 12,5km, rộng 60m. Dự án giải phóng mặt bằng một lần nhưng sẽ đầu tư trước giai đoạn 1 xây dựng đường hai bên, mỗi đường rộng 14,5m (phần đất dự trữ ở giữa rộng 31m). Trên tuyến cũng đầu tư nút giao liên thông hoàn chỉnh với đường Vành đai 3 TP.HCM.