Tải APP VT999

Trong khi đó, lần đầu đoạt vé tham dự Olympic, cung thủ sinh năm 2000 Lê Quốc Phong vừa háo hức vừa hồi hộp. Với sự hỗ trợ của chuyên gia Hàn Quốc Park Chae-soon, Phong từ việc tự ti về khả năng cũng như thân hình nhỏ bé của mình đã tự tin cạnh tranh sòng phẳng với các cung thủ to khỏe hàng đầu thế giới. Phong cho biết giờ đây anh sẽ dồn toàn bộ tâm trí, sức lực cho kỳ Olympic đầu tiên trong sự nghiệp, nơi trước đó anh chưa dám mơ tới. Tương tự Ánh Nguyệt, Quốc Phong sẽ cạnh tranh với 63 đối thủ còn lại ở vòng loại nội dung cung 1 dây (lúc 19 giờ 15), sau đó mới tranh tài vòng loại trực tiếp. Cung thủ người Vĩnh Long chia sẻ ao ước của mình lúc này là được thấy lá cờ Tổ quốc tung bay ở vị trí cao nhất tại đấu trường Olympic.

Tuấn cho biết hiện nay review là một từ rất nhạy cảm đối với người xem, mà đặc biệt review quán ăn, địa điểm vui chơi. Tuấn cho biết bản thân cũng đã từng có thời gian bị cộng đồng mạng hoài nghi về các video review.

Bác Nguyễn Tiến Quang (120 Triệu Nữ Vương, TP.Đà Nẵng): 200.000 đồng; anh Phạm Quang (TT hạ tầng mạng lưới miền Trung): 100.000 đồng; Trịnh Cường (Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai): 300.000 đồng; Trương Văn Quang (21/3 Hai Bà Trưng, P.6, TP.Đà Lạt): 500.000 đồng; nhà thơ Thanh Thảo (tỉnh Quảng Ngãi): 2.000.000 đồng; Nguyễn Minh Lộc, Thanh Liêm, Hoài Ngân, Thành Tài, Bảo Châu (Xuân Hồng, Q.Tân Bình, TP.HCM): 200.000 đồng; Võ Quốc Tuấn,Võ Thị Tuyết Nhung (Q.3, TP.HCM): 2.000.000 đồng; Phùng Thị Quỳnh Yến (Q.1, TP.HCM): 1.000.000 đồng; chị Nguyễn Thị Diệu Liên (TP.Đà Nẵng): 400.000 đồng; (còn tiếp)

Điểm đến cuối cùng của hành trình là Hà Nội. "Tôi đã có nhiều lần ra Hà Nội công tác cùng các đồng nghiệp. Cảm nhận đầu tiên của tôi là Hà Nội rất đẹp, đẹp đến nao lòng khi đi dạo trên các con phố cổ. Món ăn Hà Nội thì ngon khỏi chê, nhất là món bún chả và phở Hà Nội. Tôi cũng đã từng ngồi uống bia hơi vỉa hè. Đó là trải nghiệm khá thú vị. Khi chụp các tấm hình lang thang ở Hà Nội vào mùa thu, bạn bè tôi ai cũng ganh tị vì họ không có được trải nghiệm như tôi và họ nói rằng nhất định họ sẽ phải đến Việt Nam", ông hồ hởi.

Theo Hiệp hội Chủ hàng VN, trong nhiều năm qua, các hãng tàu nước ngoài đã tự ý thu hàng chục loại phí và phụ phí khác nhau đối với hàng hóa của các DN xuất nhập khẩu VN. Thậm chí việc tăng rất thiếu căn cứ và mức tăng hầu hết cao hơn rất nhiều so với phí bốc dỡ container mà hãng tàu trả lại cho các cảng biển VN. 

Cuối năm 1971, hết nghĩa vụ, ông trở về địa phương tay cày tay súng, vừa sản xuất vừa chiến đấu để xây dựng và bảo vệ quê hương. Đến năm 1972, ông lại ký tên bằng máu vào đơn tình nguyện xin gia nhập quân đội. Sau khi học xong lái xe, ông được vào biên chế đơn vị vận tải thuộc chiến trường Quân khu IV. Năm 1975, đất nước thống nhất, ông ra quân và chuyển ngành về lái xe cho Công ty Vận tải Quảng Bình. Năm 2013 ông nghỉ hưu, về ở quê nhà.