The Social Network

Thứ hai, nếu dùng chân phải để đạp ga, chân trái đạp phanh rất dễ dẫn đến trường hợp người lái đạp chân ga và chân phanh cùng lúc. Lúc này đèn báo phanh phía sau bật sáng nhưng xe có thể vẫn di chuyển nếu lực tác động vào bàn đạp chân ga, chân phanh không tương xứng. Trường hợp này rất nguy hiểm cho các phương tiện lưu thông phía sau khi không thể biết chính xác khi nào xe thực sự phanh.

Bên cạnh bố trí ở vị trí thuận lợi, dễ dàng lấy trộm; một nguyên nhân nữa khiến IC thường hay bị "nhòm ngó" là bởi bộ phận này có giá trị khá cao. Cụ thể, trên những dòng xe số hoặc xe côn tay, tùy thương hiệu, mẫu mã, một IC thường có giá dao động từ 700.000 - 1.000.000 đồng. Trong khi đó, IC trên xe tay ga có giá trị lớn hơn, dao động từ 3 - 4 triệu đồng. Thậm chí, trên các dòng xe đắt tiền với nhiều tính năng thông minh và hiện đại hơn, giá IC có thể lên đến 8 triệu đồng hoặc hàng chục triệu đồng.

Với Trường THCS-THPT Phan Bội Châu, Sở GD-ĐT cho hay vì trường chưa cung cấp hồ sơ minh chứng đủ điều kiện về địa điểm tổ chức hoạt động giáo dục năm học 2024-2025.

Từng là giọng ca nhí được mọi người yêu mến song Nguyễn Huy có quãng thời gian đối diện với những biến cố trong đời. Anh kể thời điểm ba mẹ vướng nợ nần, bản thân phải cùng các thành viên trong gia đình chật vật kiếm tiền chi trả. Đó là chưa kể có giai đoạn Nguyễn Huy rơi vào trầm cảm. Đến hiện tại, khi mọi thứ ổn định hơn, anh chọn trở lại với đam mê ca hát. Nam ca sĩ quan niệm: “Chuyện khó khăn đã qua nhiều năm trước, còn tôi luôn nhìn vào mặt tích cực để tiến lên. Tôi cũng không chạnh lòng khi nhìn đồng nghiệp phát triển mà xem đó là nguồn động lực để mình cố gắng mỗi ngày".

Có 2 loại thẻ sử dụng trong cung đình. Loại có phần đầu màu xanh gọi là Lục đầu bài (綠頭牌), dành cho hoàng đế sử dụng; còn thẻ có phần đầu màu đỏ gọi là Hồng đầu bài (紅頭牌), dành do những người trong hoàng gia sử dụng.

Chị chia sẻ: "Trước giờ mình không có cơ hội trực tiếp nhìn thành phố từ trên cao mà chỉ qua tranh ảnh, ti vi. Khung cảnh ấy thật đặc biệt, dù mọi thứ đều rất quen thuộc nên mình nghĩ ai được trải nghiệm này cũng đều rất thích. Ngược lại, khi ngồi trong buồng lái, mình tập trung cho công việc, nhìn tín hiệu tàu nên không ngắm nhìn cảnh như ngồi ở khoang hành khách nữa".