vb777

Thắc mắc về cách tính lương hưu cho người lao động làm nhà nước sau đó chuyển sang làm tư nhân nêu trên của chị Lê Thị Yến, bạn đọc Báo Thanh Niên.

Số cổ phiếu phát hành sẽ bị hạn chế chuyển nhượng trong vòng 1 năm; từ năm thứ 2 thì 30% cổ phiếu được giải tỏa; năm thứ 3 sẽ giải tỏa tiếp 30% cổ phiếu và phần còn lại sẽ được giải tỏa sau 3 năm.  Bên cạnh đó, PNJ còn thông qua triển khai phương án công đoàn cơ sở của công ty mua lại cổ phiếu ESOP năm 2019, 2020, 2021 và cổ phiếu thưởng tương ứng từ cán bộ, nhân viên nghỉ việc trong thời gian hạn chế chuyển nhượng. 

15. Ông Trần Sỹ Thanh, Ủy viên T.Ư Đảng, Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội.

Điều đáng nói là vào mùa mưa lũ, nước dâng cao tuy không còn cảnh vượt thác song lái thuyền trên sông đầy sóng gió dữ dội không chỉ là cực hình mà còn đầy nguy hiểm. Từ năm 2005, ngành giao thông mở đường Trường Sơn nhánh tây cùng đường xương cá kết nối với đường Trường Sơn Đông, thì đường bộ xuống miền xuôi trở thành huyết mạch. Ngược lại, tuyến đường thủy trên sông Long Đại mất thế "độc tôn", thuyền bè đi lại chỉ còn lác đác. Ngày nay, những "cao thủ" dám vượt được thác không còn nhiều.

Theo số liệu tổng kết 10 năm thi hành Nghị định số 143 của Chính phủ quy định việc bồi hoàn học bổng và chi phí đào tạo do UBND TP.HCM thống kê, số lượng người học được hưởng học bổng và chi phí đào tạo là 9, trong đó có 8 người học tập ở nước ngoài và một người tham gia chương trình đào tạo ở trong nước. Số người chấp hành sự điều động của cơ quan nhà nước là 6; có 3 người phải bồi hoàn học bổng và chi phí đào tạo do chưa đủ thời gian làm việc theo quy định (hiện cả 3 đã thực hiện bồi hoàn).

Anh Nguyễn Đình Thức, một người dân sống trên đường số 9, nói: "Ngoài việc nâng cấp đường họ đào nhiều chỗ dọc bên tuyến đường này để hố, đất đá ngổn ngang trước cửa nhà chúng tôi, không được che chắn hay cảnh báo tạo thành những cái bẫy rất nguy hiểm cho trẻ em. Việc thi công quá lâu, sau đó không trả lại hiện trường sớm gây ảnh hưởng nặng nề đời sống người dân trong xã. Khi trời mưa, mặt đường sình lầy như ruộng, khiến người đi đường lãnh đủ dơ bẩn, trông rất kinh khủng, còn trời nắng thì gây bụi bặm. Ban đêm đèn đường không đủ sáng, dễ xảy ra tai nạn vì những chướng ngại vật giữa đường…".