kwin

Vì thế, KTS Ngô Viết Nam Sơn nhấn mạnh đề án hình thành vành đai công nghiệp đô thị, dịch vụ, logistics dọc hành lang Vành đai 3, 4 và các tuyến cao tốc liên vùng của TP.HCM cần đặt trong tổng thể quy hoạch liên kết vùng, phân thành từng giai đoạn thực hiện chi tiết. Trong đó, giai đoạn 1 là nghiên cứu quy mô riêng TP như đề xuất của Sở QH-KT; tới giai đoạn 2 bàn câu chuyện liên kết các địa phương trong vùng thế nào, ký kết ra sao; giai đoạn 3 là xây dựng thế nào, vốn đầu tư từ đâu; giai đoạn 4 là vấn đề quản lý, phân chia rõ ràng phần nào TP.HCM quản lý, phần nào thuộc về các địa phương; giai đoạn 5 là rút kinh nghiệm, phối hợp quy hoạch vùng TP.HCM như thế nào… Cả 5 giai đoạn phải được vạch lộ trình rõ ràng. Đề án nhỏ cũng phải nằm trong tổng thể lớn để thể hiện vai trò hạt nhân, định hướng của TP.HCM.

Sau 5 tháng đầu năm 2024, Kia Sonet đang tạm thời dẫn đầu phân khúc ô tô gầm cao cỡ nhỏ dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam với doanh số cộng dồn đạt 2.818 xe; Toyota Raize xếp thứ hai với 1.564 xe, trong khi Hyundai Venue đang bám sát với 1.173 xe bán ra sau khi kết thúc tháng 5.2024.

Vì vậy, Ủy ban Chứng khoán Nhà nước khuyến cáo đối với nhà đầu tư về việc pháp luật Việt Nam chưa có văn bản quy phạm pháp luật quy định về các dạng tài sản số, tiền mã hóa. Do đó, trong thời gian này, để tham gia giao dịch chứng khoán, nhà đầu tư cần mở tài khoản giao dịch chứng khoán tại các công ty chứng khoán do Ủy ban Chứng khoán Nhà nước cấp phép thành lập và hoạt động.

Doanh nghiệp cần quan tâm đến các chế độ phúc lợi, chăm sóc sức khỏe cho người lao động, tạo môi trường làm việc thân thiện. Cùng với đó, phải không ngừng đổi mới phương thức sản xuất - kinh doanh, mở rộng thị trường trong bối cảnh mới.

Độc giả có thể gửi bài dự thi về địa chỉ: tietkiemdien@thanhnien.vn hoặc đường bưu điện, gởi về tòa soạn Báo Thanh Niên (268 - 270 Nguyễn Đình Chiểu, P.Võ Thị Sáu, Q.3, TP.HCM). Ghi rõ: Bài viết tham dự cuộc thi Tiết kiệm điện thành thói quen. Thể lệ chi tiết được đăng tải trên thanhnien.vn.

Số lượng người nước ngoài đến Nhật, không bao gồm người tái nhập cảnh nhưng bao gồm cả khách du lịch, đã tăng trong nửa đầu năm 2023 lên 10,1 triệu, tăng khoảng 9,77 triệu so cùng kỳ năm trước, nhờ việc nới lỏng các hạn chế biên giới liên quan đến đại dịch Covid-19.