jilin city

Dù là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan nhưng chi phí bảo dưỡng, sửa chữa (thay nhớt, lọc nhớt, lọc điều hòa, vệ sinh thắng…) gần như ngang bằng với các xe lắp ráp cùng phân khúc, anh Nam cho biết. "Ngoài 1.000 km đầu tiên, tôi chỉ cần bảo dưỡng xe sau mỗi 5.000 km tiếp theo. Tính ra đến nay cũng bảo dưỡng khoảng 7 lần. Mặc dù vậy, duy nhất có lần bảo dưỡng ở mức 20.000 km là hơi tốn kém hơn, nhưng cũng hết tầm 2 triệu đồng. Còn lại những lần khác chỉ từ vài trăm nghìn đến 1 triệu đồng. Hoàn toàn không hề đắt".

Thứ hai, khi ngửa tay cầm vô lăng đánh lái, sẽ làm cho cẳng tay ở vị trí ngay trên trục vô lăng. Vị trí này thường được nhiều nhà sản xuất ô tô lắp hệ thống túi khí. Nếu không may xảy ra va chạm, tai nạn khiến hệ thống túi khí được kích hoạt và bung ra sẽ khiến người lái dễ bị chấn thương vùng cẳng tay. Do đó, tuyệt đối không nên ngửa tay cầm vô lăng để xoay khi muốn đánh lái quay đầu, chuyển hướng ô tô.

Khi đến tuổi trung niên, quá trình trao đổi chất của cơ thể chậm lại, khiến lượng calo tiêu hao mỗi ngày giảm đi. Do đó, nếu không chú ý đến việc ăn uống và tập thể dục đều đặn thì nam giới rất dễ tăng cân. Các bài tập nam giới nên tập là những bài sức mạnh để tăng khối lượng, kích thích quá trình trao đổi chất.

Đỗ Trường Khuê sinh năm 1996 tại Nam Định trong một gia đình có nền tảng kinh doanh trong lĩnh vực điện máy. Dù có điểm tựa vững vàng, xong anh không lấy đó để ỷ lại mà sớm trực tiếp tham gia làm nhiều công việc, tích cực tiếp thu và trau dồi kiến thức trên rất nhiều lĩnh vực khác nhau.

Tổng Bí thư cũng nhấn mạnh quyết tâm xây dựng đội ngũ cán bộ quân đội vững mạnh, đáp ứng với yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới.

Đó chính là "Racing HUTECH" - nơi quy tụ những "chiến mã" do chính tay sinh viên ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô nghiên cứu - thiết kế - lắp ráp - hoàn thiện từ khung máy, kết cấu, hệ thống điều khiển, động cơ, đèn LED trang trí theo yêu cầu cụ thể của từng thể loại xe và từ mỗi đường đua. Tham gia thi đấu, sinh viên điều khiển xe vượt qua loạt chướng ngại vật trên đường đua để kiểm tra sự bền chắc trong thiết kế động cơ, vỏ ngoài và cả kỹ năng điều khiển điêu luyện.