tờ vé số

“Đến 22 giờ 30, tôi đã bắt đầu thấy các tin tức về vụ chen lấn khi đang đi tàu về nhà. Tới 3 giờ sáng tôi vẫn chưa ngủ được vì vừa ám ảnh, vừa sợ. Chỉ cần một phút bồng bột và ở lại chơi tiếp thôi thì tôi cũng không biết chuyện gì có thể xảy ra với mình”, anh Long cho biết.

Thú vị nhất vẫn là khoảnh khắc tàu sắp cập bến để đón hành khách. Từ xóm chài xa tít ngoài cửa biển, ánh sáng của chiếc đèn pha quét qua quét lại hướng về phía chúng tôi như xé tan những mảng tối đen kịt của màn đêm. Kèm theo đó là âm thanh quen thuộc của tiếng máy tàu, cái âm thanh nửa như êm dịu, nửa như thúc giục cứ lớn dần, lớn dần… Khi tôi đặt chân lên tàu đã thấy những thùng tôm cá đầy ắp chất đầy gần đuôi tàu, các cô chú chủ vựa buôn hải sản nằm võng ngủ say sưa. Một phần để tiết kiệm chi phí, mặt khác có lẽ do đang ở lứa tuổi dễ ăn dễ ngủ nên tôi ít khi thuê võng nằm ngủ, mà ngồi trên băng tàu, đầu gục xuống túi xách ngủ ngon lành.

Chứng kiến cảnh này, ông Nguyễn Dũng, Phó chủ tịch UBND xã Xuân Lộc, xúc động chia sẻ: "Số tiền mà bạn đọc Báo Thanh Niên trao tặng lần này rất lớn và ý nghĩa với gia đình cháu".

Chỉ đạo tại hội nghị Chủ tịch Hội đồng thành viên Petrovietnam Lê Mạnh Hùng lưu ý một số vấn đề trong quản trị, điều hành như: tập trung dự báo, đánh giá các rủi ro về hoàn thành kế hoạch và kiểm soát chặt chẽ các mục tiêu; tăng cường kiểm soát chi phí; tháo gỡ vướng mắc, thúc đẩy sản xuất kinh doanh tại các đơn vị khó khăn, thua lỗ.

Trong từng giai đoạn khác nhau, phải xác định những nhiệm vụ trọng tâm, những giải pháp có tính đột phá, phù hợp với tình hình của đất nước, của địa phương để tập trung lãnh đạo, chỉ đạo thực hiện có hiệu quả.

Trong khu vực trường đua, để bảo vệ các yếu nhân và tướng tá đến chơi, xem đua ngựa, chính quyền cũ bố trí một lực lượng cảnh sát cơ động. Kèm theo đó, là khu gia binh nằm dọc đoạn đường Lữ Gia và Nguyễn Thị Nhỏ - Lê Đại Hành. Còn tại ngã tư đường 3 Tháng 2 và Lý Thường Kiệt là nơi bố trí trạm biến thế điện lực Phú Thọ.