QQ188

Chương trình năm nay vẫn duy trì hai phần nội dung đào tạo chính, gồm lý thuyết và thực hành. Ở phần lý thuyết, các chuyên gia hướng dẫn giúp các học viên nâng cao nhận thức về an toàn giao thông, phổ biến về luật giao thông đường bộ, đồng thời hướng dẫn một số phương pháp lái xe an toàn cơ bản, hiểu về khoảng cách an toàn, phán đoán và xử lý các tình huống nguy hiểm khi tham gia giao thông.

Việc làm tốt bao giờ cũng vậy, dù không ồn ào nhưng lại lan tỏa và tác động tích cực đến người khác. Có thể kể đến trường hợp ông Đinh Minh Nhật (Gia Lai) suốt 8 năm qua, gần 120 đứa trẻ mồ côi không nơi nương tựa, bị bỏ rơi vì lệ tục, được ông đón về nuôi nấng là hành động nhân ái quá sức tưởng tượng với nhiều người. Và đến lúc ông không còn sức khỏe nữa, công việc này sẽ kết thúc? Không. Do chứng kiến và khâm phục, cháu gái ông đã từ chối cánh cửa vào đời rạng rỡ đang mở ra để tiếp tục công việc nhọc nhằn của bác mình.

BHXH Cà Mau nhận định, việc chỉ định xét nghiệm, chẩn đoán hình ảnh không cần thiết hiện còn xảy ra bởi cơ cấu trong chi phí chiếm tỷ lệ cao; chi phí bình quân ngoại trú của các cơ sở ngoài công lập cao, trong đó chủ yếu là chi phí xét nghiệm, chẩn đoán hình ảnh... 

Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP Quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt:

 "Trong một số tình huống, khi AI được sử dụng cho những thứ như kiểm soát máy bay hay xe tự hành, bất kỳ lỗi nào cũng có thể gây chết người. Dự án được tài trợ này sẽ nghiên cứu về các mạng thần kinh sâu được lồng ghép trong công nghệ máy học/AI và phát triển công nghệ nhằm ngăn ngừa lỗi và đảm bảo sự an toàn", ông Vũ nói.

Trước đó, cuối năm 2021, Công ty Nhiệt điện Duyên Hải từng đấu giá thành công 1 triệu tấn tro xỉ làm vật liệu san lấp với giá trị hơn 17 tỉ đồng. Tuy nhiên, đến nay, doanh nghiệp trúng đấu giá chỉ tiêu thụ được khoảng 20.000 tấn, san lấp cho một dự án trường lái xe trên địa bàn. Khó khăn lớn nhất doanh nghiệp này gặp phải là các chủ đầu tư dự án có nhu cầu san lấp chưa mặn mà với tro xỉ, không đưa tro xỉ vào hồ sơ thiết kế. Mặc dù với các công trình tại địa phương, chi phí sử dụng tro xỉ san lấp được xem là thấp hơn so với cát, nguồn cát san lấp khan hiếm, giá cát bị đẩy lên cao.