66win

Không chở quá tải, tuân thủ quy định tốc độ: Không nên sắp xếp quá nhiều hành lý hoặc chở nhiều người vượt quá tải trọng cho phép của xe. Bên cạnh đó, khi thời tiết nắng nóng gay gắt nếu xe chở nặng không nên chạy quá nhanh. Tuân thủ giới hạn tốc độ và chú ý quan sát để tránh các ổ gà, ổ voi. Ngoài ra, tùy thuộc hành trình nên sắp xếp thời gian dừng nghỉ phù hợp để lốp xe cũng như các bộ phận khác trên xe không bị quá nhiệt và đảm bảo vận hành ổn định.

Sau khi chiến sự xảy ra, Ấn Độ đã đẩy mạnh nhập khẩu dầu thô từ Nga, mua hơn 1 triệu thùng mỗi ngày kể từ tháng 9. Nga trở thành nhà cung cấp dầu mỏ lớn nhất cho Ấn Độ, thay thế Iraq và Ả Rập Xê Út. New Delhi đã từ chối tuân thủ chính sách giá trần đối với dầu Nga, vốn được nhóm G7 thông qua như một phần của lệnh trừng phạt kinh tế nhằm vào Moscow. Có thể đúng là Ấn Độ đã không tích cực hỗ trợ "chiến dịch" của Nga ở Ukraine nhưng họ cũng gần như không làm gì để giúp các bên đi đến một thỏa thuận hòa bình.

Lốp xe thiếu hơi, không đảm bảo áp suất sẽ làm tăng ma sát giữa lốp và mặt đường qua đó cũng khiến xe vận hành nặng nề và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Vì vậy, lốp xe cần được bơm đủ hơi theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất cung cấp thường được dán trên khung cửa xe, phía người lái.

"Nhiều khi có phụ huynh đang tắm dở cho con thì quên khăn tắm, quên chai xà bông nên đứng dậy đi lấy, hoặc có chuông điện thoại thì đứng dậy, để đứa trẻ đứng lững chững ở đó. Phụ huynh mải nghe điện thoại, có khi chỉ vài chục giây thôi, không để ý tới con, nghĩ là con không sao nhưng đứa trẻ bị ngã chúi đầu xuống chậu nước, người lớn theo phản xạ có thể ngóc đầu dậy được còn trẻ dưới 2 tuổi thì không thể, các bé có thể ngạt thở, đuối nước, thiếu ô xy, chết não", bác sĩ CKII Phan Thị Thanh Hà cảnh báo.

Ông Zhao, đang làm việc cho một doanh nghiệp nhà nước ở Bắc Kinh, biết rõ rằng ngoài các quy định của chính phủ, ông được kỳ vọng ​​sẽ tuân theo “hướng dẫn” của công ty về kỳ nghỉ. Ông cũng cần được cấp trên chấp thuận cho về quê nếu không muốn bị giảm tiền thưởng cuối năm.

Ông Trương Đình Hòe, Tổng thư ký VASEP, nhận định: "Với những nỗ lực trong thời gian qua, nhiều khả năng thẻ vàng IUU sẽ được gỡ bỏ. Chúng tôi đặt mục tiêu sau khi gỡ được thẻ vàng IUU sẽ nhanh chóng ổn định và thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu hải sản khai thác sang EU. Tuy nhiên, cho dù có được gỡ thẻ vàng hay không, chúng ta cũng phải giữ nguyên quy trình quản lý nghiêm ngặt hiện nay, số hóa quy trình quản lý hồ sơ, quản lý nguồn gốc khai thác, quản lý tàu cá để thực thi IUU một cách căn cơ, nghiêm túc chứ không phải chỉ để đối phó trước mắt".