JUN880 JUN880

Đoạn trên của đường Catinat và sát các đường mà nó cắt ngang là trụ sở của hầu hết các cơ quan. Trên đường Catinat là: Kho bạc [nay là phần khu đất cao ốc Metropolitan, góc Nguyễn Du - Đồng Khởi], Dinh Tổng thư ký Tòa Thị sảnh, Sở Trước bạ [nay là khu đất Ngân hàng Phát triển VN, 229 Đồng Khởi], Sở Địa chánh [một phần khu đất Sở TN-MT hiện nay, góc Đồng Khởi - Lý Tự Trọng], Dinh Đổng lý nội vụ [Dinh Thượng thơ], Tòa Thị chính [nay là UBND TP]. Trên đường d’Espagne [nay là Lê Thánh Tôn] là các văn phòng của hải quân và sở công chánh. Trên đường de La Grandière là BV Quân đội, Dinh Đổng lý nội vụ (mặt tiền) [hoặc Dinh Thượng thơ, 59 - 61 Lý Tự Trọng], trại hiến binh [nay là Doanh trại QĐND, 38 Lý Tự Trọng], Dinh Tổng Biện lý [nay là trụ sở Sở GTVT, 63 Lý Tự Trọng], Văn phòng cảnh sát trưởng (le bureau central de police), Dinh Phó soái [nay là Bảo tàng TP.HCM], tòa án và nhà tù [nay là Thư viện Tổng hợp TP.HCM].

Nếu chú ý quan sát lốp ô tô, sau một thời gian sử dụng bạn sẽ nhận thấy đá, sỏi… thường mắc vào các khe, rãnh trên bề mặt lốp. Thậm chí, với những ô tô dùng lốp mới, thường xuyên đi lại trên các đoạn đường xấu… đá, sỏi có thể mắc khá nhiều trên cách rãnh lốp xe. Điều này, khiến không ít người dùng ô tô, đặc biệt những ai mới sở hữu ô tô cảm thấy lo lắng, vì cho rằng có thể làm hư hỏng và gây nổ lốp khi xe di chuyển ở tốc độ cao.

“Nếu bạn thả một hòn đá vào vũng nước, chùm nước bắn tung tóe ngay ban đầu chính là sóng vành”, theo nhà khoa học Molly Range của Đại học Michigan, người chịu trách nhiệm xử lý bản thảo và trả lời truyền thông về báo cáo.

Tuy nhỏ nhưng T25 cũng kế thừa đầy đủ các cải tiến nâng cấp về chức năng và thiết kế của T50, bao gồm tránh chướng ngại vật đa hướng, khảo sát trên không với địa hình có độ dốc lớn và mô phỏng mặt đất thông minh, khảo sát đường vòng, sạc pin nhanh trong 9 phút.

Xin yên ổn những khi rời rạc nhau

Bộ trưởng Lý không phân tích rõ phát biểu của ông. Ông chỉ công khai đặt câu hỏi về sự hiện diện của Mỹ tại "vùng biển và không phận của Trung Quốc". Ông nhấn mạnh rằng sau các sự cố suýt va chạm trên không và trên biển gần đây, cách tốt nhất để ngăn chặn việc đó lặp lại là tàu thuyền và máy bay quân sự của Mỹ và các nước khác phải tránh xa các khu vực được nhắc đến.