bắt đường dây cá độ bóng đá 400 tỷ

Rạng sáng qua, Hạ viện Mỹ thông qua dự luật tăng cường kiểm soát súng đạn với số phiếu 234/193. Chưa đầy 1 ngày trước đó, dự luật cũng qua ải Thượng viện với tỷ lệ phiếu 65/33. Sau khi Tổng thống Joe Biden ký thành luật, đây là lần đầu tiên trong gần 30 năm quốc hội Mỹ phê chuẩn thành công đạo luật quan trọng nhằm hạn chế bạo lực súng ống. Đạo luật tăng cường kiểm tra nhân thân đối với người mua súng độ tuổi từ 18 - 21, truy cứu trách nhiệm hình sự đối với các cá nhân mua súng bất hợp pháp và yêu cầu người thường xuyên mua và bán vũ khí phải có phép kinh doanh. Các nghị sĩ Mỹ đã tăng tốc hành động sau một loạt các vụ xả súng chết chóc gần đây. Sau một tháng kể từ vụ thảm sát khiến 19 học sinh và 2 giáo viên thiệt mạng tại Trường tiểu học Robb (TP.Uvalde, Texas), lưỡng viện quốc hội Mỹ thành công phê chuẩn dự luật.

Một người dùng khác bình luận: “Ý tưởng này thật mới mẻ và sáng tạo. Thật đáng yêu”.

Tập đoàn Coca-Cola đã ủng hộ quân đồng minh nhiệt thành trong Thế chiến 2, biến công ty trở thành thương hiệu nổi tiếng toàn cầu. Khi Mỹ bắt đầu tham chiến, Chủ tịch Coca-Cola khi đó là ông Robert Woodruff đã ra chính sách “mỗi quân nhân có thể mua một chai Coca với giá 5 cent (hơn 1.000 đồng theo tỷ giá hiện nay) bất kể ở đâu” và chẳng màng quan tâm điều này khiến công ty tổn thất ra sao.

Cả Honda Winner X mới và Yamaha Exciter 155 VVA đều trang bị hệ thống phanh đĩa trên cả hai bánh. Hệ thống treo gồm cặp phuộc ống lồng phía trước và lò xo trụ đơn ở phía sau. Tuy nhiên, nếu phanh đĩa trước trên Yamaha Exciter 155 VVA có 2 piston thì phanh trước trên Winner X mới chỉ có 1 piston nhưng được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS.

Chia sẻ về mục tiêu xây dựng và phát triển hệ thống chăm sóc khỏe chất lượng cao SunGroup Healthcare, ông Đặng Minh Trường, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Sun Group nói: “Sau 17 năm đầu tư ở Việt Nam, xây dựng thành công hệ sinh thái du lịch - nghỉ dưỡng góp phần làm phong phú đời sống tinh thần cho người dân, đến nay, chúng tôi muốn viết tiếp ước mơ nâng cao chất lượng sống, chăm sóc sức khỏe thể chất cho người Việt với mô hình y tế hoàn toàn khác biệt. Mỗi người bệnh không chỉ cần thăm khám mà cần được chăm sóc, chữa trị như đang nghỉ dưỡng, để có điều kiện phục hồi tốt nhất về thể chất lẫn tinh thần”.

Phát biểu tại hội thảo, ông Lê Văn Đạt, Trưởng phòng An toàn giao thông, Viện Chiến lược và phát triển giao thông (Bộ GTVT) cho biết, Việt Nam đang đối mặt với hàng loạt thách thức về giao thông đường bộ.