anh no hu

Chủ tịch CADIVI cũng nhấn mạnh với về tinh thần tiên phong, luôn đi đầu và dẫn dắt ngành dây và cáp điện tại Việt Nam, CADIVI sẽ đảm bảo tối ưu quyền lợi cho khách hàng, đối tác, đóng góp vì một cộng đồng thịnh vượng, một xã hội hạnh phúc.

Không có gì là không thể thì tại sao không, bầu Đức?

Giá vàng miếng SJC vẫn bất động ở mức 76,98 triệu đồng/lượng chiều bán ra và đây là tuần thứ 6 liên tiếp, giá mua vào ở mức 75,48 triệu đồng/lượng. Trong khi đó, giá vàng nhẫn tăng mạnh theo giá thế giới, Công ty vàng bạc đá quý Sài Gòn - SJC thêm 200.000 đồng mỗi lượng, lên 75,45 triệu đồng chiều mua vào, bán ra lên 76,95 triệu đồng; Công ty CP vàng bạc đá quý Phú Nhuận (PNJ) mua vào 75,55 triệu đồng, bán ra 76,9 triệu đồng. Riêng Tập đoàn Doji có mức tăng giá khá mạnh đối với vàng nhẫn, thêm 300.000 đồng/lượng, lên 76,5 triệu đồng chiều mua vào, bán ra 77,75 triệu đồng (cao hơn giá vàng miếng SJC 520.000 đồng/lượng).

Trong chương trình hành động cá nhân, ông Nguyễn Hoàng Hải hứa sẽ tập trung triển khai những nhiệm vụ về tài chính - ngân sách để tạo nguồn lực TP.HCM thực hiện có hiệu quả chủ đề năm 2024; triển khai thực hiện các chương trình hành động, kế hoạch của Thành ủy, UBND TP.HCM; tham mưu, điều hành tài chính - ngân sách hiệu quả, đúng quy định; phối hợp rà soát nguồn thu của ngân sách địa phương để cân đối thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM...

Hiệp hội Blockchain Việt Nam bước đầu tham gia Ứng dụng Regtech thông qua dự án Chaintracer. Ông Hiếu Ngô, thành viên Ban An toàn Thông tin của Hiệp hội Blockchain Việt Nam là người dẫn dắt dự án này. Đây là dự án truy vết giao dịch trên blockchain nhằm thúc đẩy hoạt động AML/CFT (chống rửa tiền/chống tài trợ khủng bố).

Cuối năm 2022, Thanh Niên từng phản ánh cầu 110 có vốn đầu tư 24 tỉ đồng, nằm trên QL14 đoạn giữa Đắk Lắk và Gia Lai, tuyến đường huyết mạch qua Tây nguyên, xây dựng gần xong nhưng bị "treo" nhiều năm, chưa thể đưa vào khai thác. Vào năm 2018, dự án cầu 110 đã xây dựng được 88%, phần đường nối lên cầu tại địa phận tỉnh Gia Lai đã hoàn thiện. Tuy nhiên, phía địa phận Đắk Lắk, do nhiều vướng mắc trong công tác GPMB làm đường dẫn lên cầu, còn khoảng 12% khối lượng xây lắp đến nay vẫn chưa xong.