rikvip info

BĐ còn đề xuất làm đường trên cao rộng và nhiều tầng: "Làm đường trên cao thì quy hoạch với thiết kế không chỉ 2 tầng mà có thể lên đến 3 - 4 tầng luôn. Sau này số lượng ô tô tăng lên không đủ chỗ mà đi đâu, phải thiết kế lại, thiết kế bổ sung gây tốn kém", theo BĐ Hồng Trần.

Từ vùng quê nghèo khó thuộc H.Mỏ Cày (Bến Tre), 2 vợ chồng phải khăn gói lên TP.HCM để điều trị cho con hơn 2 năm qua mà không biết đến bao giờ mới hết bệnh được. 

Ngày 19.2, nhằm mùng 10 Tết Giáp Thìn, hay còn gọi là ngày Thần tài, thị trường chứng khoán tiếp tục sắc xanh khi hàng loạt cổ phiếu tăng tưng bừng bất chấp tâm lý thận trọng sau chuỗi ngày dài đi lên. Chốt phiên, VN-Index tăng 15,27 điểm lên 1.224,97 điểm và HNX-Index tăng 0,33 điểm lên 233,37 điểm. Đây là phiên thứ 6 tăng liên tiếp của VN-Index.

Tài xế lái ô tô lạng lách liên tục, "quên xi-nhan" suýt gây va chạm trên cao tốc khiến nhiều người không khỏi bức xúc

Theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, phương án được duyệt sẽ xây dựng một đơn nguyên cầu mới với bề rộng 12 m, dài gần 745 m kết hợp cầu cũ thành 4 làn đường trong lòng cầu. Quy mô đường đầu cầu thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, vận tốc thiết kế 80 km/giờ, mở rộng nền đường phù hợp với quy mô 4 làn, bề rộng nền đường 20,5 m. Chủ đầu tư dự án là một ban quản lý dự án của Bộ GTVT, nên theo ông Thủy, hiện địa phương chưa có thông tin cụ thể về tiến độ triển khai. Tuy nhiên, tin vui về dự án được nhiều người dân Quảng Bình và các tài xế thường xuyên qua lại cầu Gianh háo hức chờ mong.

Đáp lại những kỳ vọng nêu trên, ông Junjiro Yuba - Tổng giám đốc NTT Việt Nam cam kết: "Chúng tôi sẽ nỗ lực hết mình trong việc thực hiện dự án với tất cả sức lực và trách nhiệm. Chúng tôi tin rằng, thông qua sự hợp tác chặt chẽ, chúng ta có thể cùng nhau tạo ra những tác động tích cực đến xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân Việt Nam. Đồng thời, góp phần đưa tuyến metro số 1 phát triển và đáp ứng vượt qua mọi mong đợi từ phía khách hàng, cộng đồng".