xem lại kết quả xổ số miền bắc

Chị Nguyễn Hà Yên, người dân cư ngụ trên đường này, nói: "Hằng ngày, tôi thấy tình trạng các phương tiện tham gia giao thông không nhường nhau rất phổ biến và thường chạy ra giữa đường. Vào ban đêm do đường rộng và bằng phẳng nên nhiều người chạy nhanh, lại chưa có vạch phân làn xe, không có vạch sơn giảm tốc độ, phản quang, lối cho người đi bộ sang đường... rất nguy hiểm".

"Mấu chốt là do thị trường quốc tế chưa phục hồi hoàn toàn, mới đạt 70 - 80% , trong đó thị trường khu vực đang khá xấu. Trước dịch, 1/3 thị trường hàng không quốc tế của VN là Trung Quốc nhưng thị trường này hiện vẫn coi như đóng. Bức tranh thị trường quốc tế của VN hoàn toàn khác bức tranh của khu vực châu Âu, Bắc Mỹ, Úc, New Zealand hay Thái Lan, Singapore. Họ gần như đã phục hồi hoàn toàn như giai đoạn trước dịch. Trong khi đó, thị trường nội địa thì hiện nay sức mua người dân đang có vấn đề làm cho nhu cầu đi lại bị hạn chế. Đấy là những vấn đề rất nan giải", ông Lương Hoài Nam đánh giá.

>> Phòng ngừa hen suyễn và dị ứng

Cũng theo Timeanddate, trái đất qua điểm viễn nhật lúc 12 giờ 6 phút hôm nay (theo giờ ở TP.HCM). Do sự thay đổi về độ lệch tâm của quỹ đạo trái đất, ngày trái đất đạt đến điểm cận nhật hoặc điểm viễn nhật không cố định.

Dự án cao tốc Bảo Lộc - Liên Khương có chiều dài 73,4 km, điểm đầu giao với cao tốc Tân Phú - Bảo Lộc và điểm cuối giao với cao tốc Liên Khương - Prenn; đi qua địa bàn TP.Bảo Lộc và các huyện: Bảo Lâm, Di Linh, Đức Trọng. Tuyến đường được đầu tư xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc (TCVN 5729:2012), vận tốc thiết kế 100km/giờ. Dự án có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 19.521 tỉ đồng (vốn Nhà nước khoảng 7.761 tỉ đồng, trong đó ngân sách tỉnh khoảng 4.000 tỉ đồng).

“Tới ăn ở quán, về còn phải trả tiền giữ xe, ít nhiều cảm thấy khó chịu. Mấy quán thu phí đó, dù có ngon xuất sắc, thì mình cũng hạn chế ăn. Thà cho phí giữ xe vào menu, món có mắc hơn vài ngàn, mình cũng chấp nhận, thấy thoải mái hơn”, vị khách nói thêm.