Vị_Cứu_Tinh_ _Hành_Trình

Chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng nhận xét sau khi thành công tại thị trường nội địa, BYD muốn "đánh" ra thế giới, bắt đầu tại thị trường châu Âu để xây dựng lý lịch tốt. Người dùng châu Âu mà chấp nhận thì coi như vượt qua cửa ải khó nhất và rất dễ thành công tại các thị trường khác như châu Á, châu Phi, Nam Mỹ, Úc… Đó là cách làm khá khôn ngoan nhưng trong thực tế không như mong đợi. Người Đức chọn mua xe điện từ châu Á thường chọn xe của Hàn Quốc, Nhật Bản trước tiên. "Người Việt mình có câu "tiền nào của nấy". Điều này càng đúng hơn với sản phẩm là chiếc ô tô - như một phần trong tài sản. Giá rẻ từ vũ khí trở thành "gót chân Achilles" của xe điện Trung Quốc. Tôi nghĩ chính sách của các hãng xe điện Trung Quốc, dù có thương hiệu hay chưa, thường chọn giá rẻ, hoặc giảm giá ồ ạt. Với thị trường châu Á, thu nhập thấp hơn châu Âu, nhưng chưa hẳn giá rẻ lại được lòng khách", ông Đồng nhận định.

Người phụ nữ tốt bụng chưa từng nghĩ rằng hành động nhỏ nhưng ấm áp của mình được mạng xã hội chia sẻ ào ạt và chị vô tình được nhiều người biết tới. Nhận được những lời khen, chị vui và hạnh phúc. Tuy nhiên, chị cũng nói rằng hành động này là bình thường khi trong khả năng của mình giúp đỡ, động viên người khác lúc họ khó khăn.

Báo Thanh Niên chân thành cảm ơn tấm lòng của quý bạn đọc.

Theo: Insanely Good Recipes, Family Food On The Table, Cook In Canuck

- Chloris (triển lãm cá nhân tại TP.HCM, tháng 9.2022)...

Sau Thế chiến thứ hai, một trường học của Bỉ đã tiên phong trong việc xuất bản truyện tranh với hình thức định kỳ 2 ấn phẩm/tuần về 2 nhân vật Tintin và Spirou.