52ae888

Tuy nhiên, điều kiện để được tách thửa là đất không có tranh chấp, không bị kê biên để bảo đảm thi hành án; không bị áp dụng biện pháp khẩn cấp tạm thời của cơ quan nhà nước có thẩm quyền. Trường hợp thửa thuộc quy hoạch đất nông nghiệp, đất dân cư hiện hữu (dân cư hiện trạng) hoặc dân cư hiện hữu chỉnh trang thì phù hợp quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất, quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2.000 hoặc quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2.000 hoặc quy hoạch chi tiết xây dựng điểm dân cư nông thôn đã được cơ quan nhà nước có thẩm quyền phê duyệt thì được tách thửa.

Tesla có những lợi thế khi chuyển đổi sang 48V mà các nhà sản xuất ô tô truyền thống không có. Họ tự thiết kế gần như tất cả các hệ thống được dùng trên xe, cho dù những linh kiện riêng lẻ có thể đến từ các bên thứ ba. Tuy nhiên, nếu chỉ "chơi một mình", các thành phần sản xuất dành cho Tesla cũng sẽ có giá bán cao chót vót. Đây là lý do hãng xe Mỹ quyết định chia sẻ công nghệ để có thêm nhiều hãng xe khác trên thế giới chuyển sang dùng hệ thống điện 48V.

"Tình hình (ở Kharkiv) tiếp tục vô cùng khó khăn, chúng tôi đang củng cố các đơn vị", Tổng thống Zelensky cho biết sau cuộc gặp với chỉ huy quân đội và các quan chức quân sự cấp cao tại thành phố Kharkiv. Nhà lãnh đạo hoãn lại mọi chuyến công du nước ngoài trong bối cảnh tình hình chiến sự đang xấu đi cho Ukraine.

Little Saigon ở TP.San Jose thuộc Hạt Santa Clara (khác với Little Saigon ở TP.Westminster và TP.Garden Grove của Quận Cam) từ lâu là điểm phải đến của nhiều tín đồ mê ẩm thực Việt. Báo cáo cũng chỉ ra khoảng 30% số nhà hàng ở Hạt Santa Clara có phục vụ các món ăn xuất phát từ khu vực địa lý này, từ món Hoa, món Pakistan đến món Philippines.

Đồng thời, cũng cần cơ chế hỗ trợ về tài chính cho bất động sản nghỉ dưỡng để thúc đẩy tạo dựng cơ sở hạ tầng cho ngành du lịch, kích thích nhu cầu trong nước, sẵn sàng đón dòng khách quốc tế trở lại sau dịch Covid-19.

Theo thống kê, những người ngồi trên ô tô không may xảy ra tai nạn nhưng đeo dây an toàn có cơ hội tốt hơn để tránh bị tổn thương. Nhiều nơi trên thế giới có quy định nghiêm ngặt về việc đeo dây bảo hiểm trên xe, dù là ngồi ở hàng ghế trước hay sau, đặc biệt đối với trẻ em. Người không đeo dây an toàn không chỉ có nguy cơ bị tổn thương, mà còn có thể gây tổn thương tới người khác trên xe. Trong trường hợp xảy ra tai nạn, người không đeo dây có thể văng trong xe, thậm chí bay ra khỏi xe, gây thương tích cho những hành khách khác.