hạ phỏm

Đồng thời, nhiều học sinh không ngần ngại bày tỏ những trăn trở trong hành trình đi tìm ước mơ, đam mê của mình như: Làm sao tránh sự xung đột giữa cha mẹ và con cái trong quá trình chọn ngành chọn nghề?; Làm sao có thể sắp xếp thời gian ăn-nghỉ-học tập hợp lý khi mà vào năm cuối cấp, có em chỉ được ngủ 4 giờ/ngày?

Anh Vũ Thành Duy (trú tại Q.Hà Đông, Hà Nội), đang chờ phà để sang đảo Cát Bà, cho biết khởi hành từ 5 giờ sáng và đến phà Đồng Bài lúc 7 giờ. Chôn chân tại phà 3 tiếng mà người và xe vẫn chưa đến lượt xuống được phà, anh Duy mong muốn thời gian tới Hải Phòng có giải pháp tốt hơn để không chỉ người dân thành phố mà khách du lịch trong nước cũng như khách nước ngoài đến với đảo ngọc Cát Bà được thuận lợi hơn.

Trong vài tuần sau khi nhận xe tăng Mỹ, Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky nói rằng: “Rất khó để tôi nói chúng đóng vai trò quan trọng nhất trên chiến trường. Số lượng xe tăng là rất ít”. Một số quan chức và chuyên gia từng nghĩ rằng các chỉ huy Ukraine sẽ lên kế hoạch để dành Abrams cho những chiến dịch vào năm sau, khi việc mang ra chiến trường có thể khiến Kyiv dễ tổn thất những xe tăng vốn đã hạn chế về số lượng.

Trong cuộc đời mình, ông Tony Buzan đã đến rất nhiều trường đại học, gặp các học sinh chỉ với một đam mê, khao khát đưa phương pháp sáng tạo giúp cho việc học trở nên nhẹ nhàng. Ông từng đến Việt Nam vào năm 2007. Sơ đồ tư duy do ông tạo ra đã thay đổi hoàn toàn phương pháp ghi chú truyền thống và được mệnh danh là “công cụ vạn năng cho bộ não” và đem lại nhiều hiệu quả tích cực cho ngành giáo dục trên toàn thế giới.

Người làm luật và đặc biệt là người áp dụng pháp luật phải luôn hiểu rằng đưa một bị cáo vào tù thì hậu quả cá nhân người đó, gia đình, xã hội phải gánh chịu là cực lớn. Chẳng hạn gia đình có thể mất nguồn thu nhập chính trở nên nghèo đói khi người bị kết án là lao động chính; bị cáo, con cái người đó bị kỳ thị ở trường và có thể dẫn đến phạm tội; người bị kết án phát sinh tâm lý tiêu cực và rất khó có thể hoàn lương để hòa nhập với cuộc sống…

Theo đó, chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam có đầy đủ cơ sở chính trị (Kết luận 49 của Bộ Chính trị), cơ sở pháp lý (Nghị quyết số 103 của Quốc hội).