xổ số miền nam thứ 4

Đó là thông tin của một số doanh nghiệp (DN) xuất khẩu, DN dịch vụ logistics cho biết khi các hãng tàu biển thông báo tăng cước phí liên tục. Bà Nguyễn Phương Linh, Giám đốc thương mại một DN xuất khẩu hàng may mặc lớn tại TP.HCM, cho biết giá cước một container chở đi Mỹ từ gần 3.000 USD nay tăng vọt lên gần 7.400 USD. Nếu không gấp xuất hàng cho khách, công ty sẵn sàng xin hoãn giao hàng, chờ sang tháng 7 rồi tính, chứ tình hình này mà xuất hàng đi chỉ có lỗ "sấp mặt". Vấn đề là nguồn hàng nhập khẩu, xuất khẩu trên thị trường không biến động, nhưng giá cước vận tải biển lại biến động từng tuần, thậm chí từng ngày.

Đà tăng trưởng của phương thức thanh toán không dùng tiền mặt, đặc biệt qua mã QR và ví điện tử, có thể nhận thấy rõ ở các lĩnh vực như Thực phẩm & ăn uống (F&B), Bán lẻ và Cửa hàng tiện lợi. Bên cạnh đó, mua sắm tại cửa hàng cũng đang chứng kiến nhiều thay đổi đáng kể khi nhiều đơn vị bán lẻ giờ đây tích cực ứng dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để mang đến trải nghiệm mua sắm mới mẻ cho người dùng, từ đó hướng tới thúc đẩy doanh thu.

"Trước đây, mình đã từng đi thi và được rất nhiều anh chị cổ vũ, tiếp sức. Từ động lực này, mình mong muốn tham gia Tiếp sức mùa thi để được hỗ trợ các em như cách mà anh chị đã giúp đỡ mình vào 3 năm trước", Trúc Quỳnh chia sẻ.

Những ngày qua, Cao Bá Phúc (Q.Bình Thạnh, TP.HCM) chạy khắp nơi để tìm nhà thuê. Tuy nhiên, đi đến đâu giá nhà cho thuê cũng tăng cao trong khi nguồn thu nhập của anh thì giảm mạnh so với các năm trước đây nên anh vẫn chưa chọn được chỗ phù hợp. Như tại chung cư Saigon Pearl (Q.Bình Thạnh), nếu như hồi đợt dịch Covid-19, căn hộ 2 phòng ngủ (nhà trống) anh thuê khoảng 14 triệu đồng/tháng thì nay hết hợp đồng chủ nhà đòi tăng lên 19 triệu đồng. "Tại chung cư tôi đang ở, giá căn hộ cho thuê tăng bình quân khoảng 20% so với hồi cuối năm 2023. Giá thuê nhà tăng cao trong khi thu nhập giảm sút khiến tôi vô cùng khó khăn", anh Phúc cho hay.

Những năm gần đây, Honda Air Blade và Honda Vario là những lựa chọn hàng đầu của người Việt ở phân khúc xe tay ga thể thao phổ thông 150 phân khối tầm giá dưới 60 triệu đồng.

"Có lẽ đây là lớp học duy nhất mà học trò được phép đến trễ vì Vy thường phải đợi cả tiếng mới dạy được. Các em còn quá nhỏ để bán mạng mưu sinh lúc nửa đêm như thế này. Nhưng mình không phán xét người thân của các em mà chỉ cảm thấy rất thương", Minh Anh nói.