bet1888

""Họ không triển khai xây dựng trong một lần, mà đào xới nhiều nơi suốt nhiều tháng qua khiến những nhà mặt tiền vừa phải chịu cảnh lô cốt chắn lối, vừa chịu đựng bụi bặm ô nhiễm. Khổ nhất là những người thuê mặt bằng để buôn bán đã bị ế ẩm cả mấy tháng nay", một người dân bức xúc nói. Ngoài ra, mặt đường bị đào lên, đổ đá dăm lởm chởm, chỗ thì lồi lõm và đậy những tấm sắt lên trên tạo thành cái gờ; chỗ thì đọng nước sình lầy như ruộng, vừa mất vệ sinh vừa gây nguy hiểm cho người đi đường.

Tàu Voyager 2 và ảnh chụp sao Thổ cùng 3 mặt trăng của nó

Tàu của Lữ đoàn 125 hải quân trực bảo vệ chủ quyền tại bãi cạn Phúc Tấn

Ra mắt vào tháng 12.2021, tuyến đường sắt cao tốc Lào - Trung ban đầu được xây dựng để đẩy nhanh quá trình vận chuyển hàng hóa bằng cách giảm cả chi phí và thời gian đi lại, hiện đã trở thành tuyến kết nối du khách lớn. Tuyến đường trải dài hơn 1.000 km và hành trình mất 10 tiếng rưỡi từ Côn Minh (Trung Quốc) đến Viêng Chăng (Lào), có tổng giá trị đầu tư hơn 5,9 tỉ USD và theo một hợp đồng nhượng quyền có thời hạn 50 năm.

Những năm qua, Trung Quốc cũng có nền kinh tế tăng trưởng mạnh mẽ, đồng thời nước này cũng không ngừng mở rộng ảnh hưởng sang khu vực nam Thái Bình Dương. Mới đây, ngày 14.7, Ban Liên lạc Đối ngoại Trung ương đảng Cộng sản Trung Quốc tổ chức Đối thoại Lãnh đạo Chính trị Trung Quốc - Các đảo quốc Thái Bình Dương lần thứ hai dưới hình thức trực tuyến. Vào cuối tháng 5, ông Vương Nghị, Ủy viên quốc vụ kiêm Ngoại trưởng Trung Quốc, lên đường công du quan trọng đến 8 quốc gia, với điểm nhấn tại khu vực nam Thái Bình Dương. Trước đó, Trung Quốc cùng đảo quốc Solomon ký kết thỏa thuận hợp tác an ninh khiến Mỹ, Úc chỉ trích mạnh mẽ. Giờ đây, cuộc chạy đua giữa Trung Quốc với Mỹ cùng đồng minh ở nam Thái Bình Dương tương tự cuộc tranh giành quyền lực ở khu vực này cách đây gần 100 năm.

Ảnh: Văn Thùy