M8M

“Chồng tôi chỉ nói thôi em cố gắng để Gia Trịnh không phải đóng cửa. Thế là tôi bắt đầu làm”, bà nhớ lại. “Có điều tôi nói với mọi người rằng gia đình mình không nên cạnh tranh bằng bánh Tây nữa. Lúc đó, cả Hà Nội chẳng ai làm những thức bánh Hà Nội cổ truyền bán nên tôi nghĩ đây sẽ là mặt hàng chính của mình”.

Nằm trên giường bệnh, công nhân Phan Văn Thái nói với cho PV Thanh Niên: "Trưa nay, chúng tôi ăn cơm sườn kho với dứa, canh bí. Sau khi ăn cơm xong khoảng 30 phút, tôi bị triệu chứng đau bụng, buồn nôn, chóng mặt.... Giờ thì đã đỡ rồi ạ."

"Các luật liên quan tới BĐS được thông qua và dự kiến sẽ có hiệu lực sớm cùng với hàng loạt dự án cơ sở hạ tầng giao thông tiếp tục được đầu tư và đưa vào vận hành, các đại dự án sắp gia nhập thị trường cùng với niềm tin người mua đang quay trở lại, sẽ đem lại tín hiệu lạc quan cho thị trường BĐS trong năm nay", bà Giang Đỗ nhận định.

Ngày Vinh có thể tự đi học trở lại, chú Minh nhất quyết đòi chở Vinh đến trường. Khi Vinh cởi mũ bảo hiểm và vẫy tay chào tạm biệt chú, Vinh thấy mình thật giống với các bạn được cha chở đi học. Thu đến lớp từ sớm và chờ Vinh cùng đi ăn sáng. Thu kể hôm Vinh gọi điện cho Thu, sau khi biết được sự tình, Thu đã nhanh chóng đạp xe đến nhà Vinh nhưng Thu không thể vào được nhà vì cửa đã khóa kín. Chừng mười phút sau, chú Minh đi mua phụ kiện máy móc về thì thấy một cô bé đứng lấp ló trước cổng. Chú đến hỏi Thu thì mới biết được Vinh đang bệnh nặng, chú nhanh chóng vào tiệm, lấy chìa khóa dự phòng mà trước khi đi công tác mẹ Vinh đã cẩn thận đưa cho chú.

Đằng sau nhà, mấy cái khạp mắm nằm im ỉm cả năm nay rồi. Thế mà trong lòng nó là một sự vận động không ngừng. Vừa mở nắp khạp ra, qua mấy lớp lá chuối, mùi mắm nồng nặc xông thẳng tới mũi. Khứu giác đột nhiên bị kích thích quá mạnh, rồi sau đó chỉ còn lan tỏa cái vị mặn mòi của mẻ mắm mới ra lò. Mấy con mắm thơm lừng nằm lặng thinh xếp lớp như cá mòi để chờ có được giây phút “tỏa sáng”.

Bầu Đức lái xe dẫn đầu. Ông thuộc từng con đường, từng mảnh vườn nơi mới thu hoạch, đang thu hoạch, sắp thu hoạch; nơi vườn sầu riêng hơn 3 năm tuổi đầy nhựa sống hay cánh đồng chuối cắt vụ đầu tiên. Xe ông lao qua những con đập tràn, nước chảy xiết, dũng mãnh và tự tin. Nghe kể đã có lần vào mùa mưa nước lớn, trong khi tài xế ngập ngừng chưa dám đi thì một lãnh đạo trong Tập đoàn HAGL xung phong dẫn đường. Ai ngờ chiếc xe bị sập ngầm, chết đứng giữa dòng. Tất cả còn đang hốt hoảng chưa biết xử lý ra sao thì bầu Đức đã nhảy lên cầm lái, những người còn lại cũng xúm vào đẩy, đưa chiếc xe ra khỏi chỗ nguy hiểm. Khi kể cho tôi câu chuyện này, tài xế có thâm niên hơn chục năm của tập đoàn nói, đó không phải là lần duy nhất. “Bao nhiêu năm đi theo sếp trong các nông trường, em đã chứng kiến rất nhiều pha nguy hiểm, nhất là vào mùa mưa, phải đi qua những đập tràn, những đoạn suối nước dâng cao đến 70 - 80 cm, chảy xiết. Người khác chắc chắn sẽ kêu lính đi thử trước, nhưng sếp (bầu Đức) thì đi cái phăm. Ổng làm cái ào là qua. Tài xế bọn em, cũng phải nói thật là không có sếp thì chắc không dám đi vì sợ bị cuốn xuống suối. Nhưng mà sếp đi rồi thì phải theo thôi. Mà không hiểu sao sếp đi thì luôn được, người khác, kể cả bọn em là tài xế chuyên nghiệp, cũng không dám, hoặc đi là có chuyện. Ổng đi dữ lắm, mình theo không được đâu”.