ba cào tố

Tính năng kết nối, phản chiếu điện thoại thông minh như Apple CarPlay hay Android Auto có dây hoặc không dây ngày càng trở nên phổ biến trên ô tô trong những năm gần đây. Wards Intelligence cho biết tính đến giữa năm 2023, hơn 90% phương tiện mới đã có hệ thống này và nhiều người lái xe thích chúng hơn phần mềm thông tin giải trí truyền thống của xe.

Tương tự ông Tỷ, bà Viện (74 tuổi) cũng sống một mình, không có điều kiện nên chỉ mới nâng nền 1 lần từ nhiều năm trước, nhưng vẫn không ăn thua.

Không giấu giếm hay né tránh, bầu Đức thừa nhận, ông đã vướng vào nợ nần và "không ai có cảm nhận giống tôi về nợ". Thế nên "quyết tâm tôi là phải trả nợ, trả nợ và trả nợ". Nhìn lại quá trình gần một thập kỷ sa vào nợ nần, ông có lẽ không bao giờ quên những câu chuyện nhân tình thế thái mà cuộc đời một doanh nhân như ông đã trải qua. Đó là một người em đồng nghiệp "dúi" vào tay ông 20 tỉ đồng bảo "anh cứ cầm lấy trang trải tạm, em biết anh đang khó". Số tiền nhỏ nhưng ân tình lớn. Ông càng không thể quên cú điện thoại cho lãnh đạo một ngân hàng cổ phần rơi vào im lặng nhưng hôm sau, số cổ phiếu HAGL đang cầm cố tại nhà băng này bị bán ra thị trường. Đó là món nợ nhỏ nhất trong tổng nợ gần 36.000 tỉ đồng của HAGL nhưng tác động thì rất lớn. Cổ phiếu của Tập đoàn này khi đó ngay lập tức bị bán tháo trên sàn cùng hàng loạt đồn đoán, thị phi. Dù thừa nhận "bàn giao xong HNG tôi rụng rời cả người" nhưng bầu Đức luôn trân trọng và biết ơn ông Trần Bá Dương, Chủ tịch Thaco, công ty đã đầu tư vào HAGL giai đoạn khó khăn nhất. "Có những người vài năm trước chưa là gì, nay coi mình không ra gì. Có người nói tôi không biết quản trị. Nhưng tôi đầu tư qua Myanmar là số 1, Lào là số 1, Campuchia là số 1... mà không biết quản trị thì ừ, tôi không biết Quảng Trị (nói lái quản trị - PV), chỉ biết Quảng Ngãi thôi" - bầu Đức kể lại rồi lại cười lớn, như để lại đằng sau những hỉ nộ ái ố của cuộc thăng trầm.

Những ghềnh đá trên bờ biển, những hang động biển khổng lồ, và những nhóm đá khác nhau nối tiếp nhau. Hơn hết, màu trong suốt như ngọc lục bảo của nước biển rất bắt mắt.

Như Thanh Niên đã thông tin vào ngày 9.6, sau những đề nghị của các cơ quan chức năng, đại diện Công ty TNHH Phát triển giáo dục và dạy nghề 3T có ra văn bản thông báo về việc hoàn trả học phí cho học viên học lái ô tô tại các trung tâm, trường trực thuộc hệ thống.

Cuối những năm 2010, một phần do chính sách quản lý ngựa đua, cộng với phong trào thoái trào và tâm lý đóng cửa, nên thu nhập các nài ngựa chỉ còn lại 10% tiền bán vé. Các trận đua ít dần, những nài chiến do ít đua nên không còn kiêng khem dẫn đến tăng cân, khó trở lại phong độ đỉnh cao.