2025 08 04 88win

Lĩnh vực sản xuất nông nghiệp cũng có bước chuyển mình mạnh mẽ. Từ một huyện ven biển đồng chua, nước mặn năng suất cây trồng, vật nuôi rất thấp, những chủ trương, giải pháp đúng và sự năng động của người dân huyện Tiền Hải đã biến khó khăn thành thế mạnh chuyển đổi sang sản xuất các loại cây trồng, vật nuôi đặc sản có giá trị kinh tế cao. Huyện cũng tập trung xây dựng và quảng bá thương hiệu nông sản 14-10 để mở rộng thị trường tiêu thụ. Hết năm 2022 huyện có 12 sản phẩm Ocop, năm 2023 đang xây dựng tiếp 22 sản phẩm Ocop từ 2-5 sao, phấn đấu đến hết năm 2025 có trên 50 sản phẩm tham gia chương trình Ocop đạt từ 3-4 sao trở lên. Về phong trào cũng như kết quả xây dựng nông thôn mới (NTM), hiện nay chính là hiện hữu cho phát huy nội lực sức mạnh tiềm tàng trong nhân dân.

Cá nhân không mang theo túi xách, chỉ mang theo dải băng viếng tang (màu đen, chữ trắng), có dòng chữ ghi tên đơn vị để gắn vào vòng hoa luân chuyển do ban tổ chức chuẩn bị.

Trước đây, khi bị thương, nhiều người chỉ tập trung vào việc sát trùng và bảo vệ vết thương khỏi bụi bẩn. Tuy nhiên, hiện nay việc sử dụng thêm các sản phẩm hỗ trợ lành thương an toàn như Hemacut sẽ mang đến nhiều lợi ích vượt trội cho quá trình lành thương như:

Ông Khánh nhấn mạnh: Sau đợt tăng cao do sự kỳ vọng nhưng đến nay kết quả không như dự báo nên TTCK điều chỉnh là bình thường. Cộng thêm với những thông tin không tích cực từ thị trường thế giới, kinh tế vĩ mô trong và ngoài nước nên nhiều cổ phiếu đã bị bán mạnh liên tục.

So sánh với VN có thể thấy quy định về chu kỳ kiểm định ô tô con mới sản xuất đến hết năm thứ 7, đã tương đồng với các nước phát triển như EU, Nhật Bản, Hàn Quốc và Mỹ… Tuy nhiên, quy định chu kỳ kiểm định 12 tháng/lần với xe sản xuất từ sau 7 - 20 năm và 6 tháng/lần với xe sản xuất sau 20 năm, còn quá dày đặc. Tính ra, một chiếc xe con đến 9 chỗ ngồi, không kinh doanh vận tải, lưu hành tại VN, sẽ phải thực hiện kiểm định tới 14 lần/20 năm, cao hơn so với 9 lần/20 năm ở các nước EU, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ. Nếu chiếc xe này lưu hành 30 năm, sẽ phải kiểm định tới 34 lần, trong khi ở các nước EU, Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ chỉ 14 lần.

Ngoài ra, trong tương lai, hình thức bán xăng dầu tự động sẽ ngày càng phổ biến, người tiêu dùng mua xăng dầu sẽ tự thực hiện việc bơm rót xăng dầu vào phương tiện và thanh toán điện tử mà không cần đến nhân viên trực tiếp bán xăng dầu tại cửa hàng bán lẻ xăng dầu. Vì vậy, dự thảo cũng cắt giảm điều kiện kinh doanh quy định về việc cán bộ quản lý, nhân viên trực tiếp kinh doanh xăng dầu phải được đào tạo, huấn luyện và có chứng chỉ đào tạo, huấn luyện nghiệp vụ về phòng cháy, chữa cháy và bảo vệ môi trường trong thủ tục cấp giấy xác nhận, giấy chứng nhận đủ điều kiện kinh doanh xăng dầu cho thương nhân. Việc cắt giảm điều kiện này phù hợp với thực tế kinh doanh xăng dầu, giảm bớt thủ tục hành chính, tạo thuận lợi cho hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp.