tyboi web

Chúng tôi vừa tham gia Hội chợ Du lịch tàu biển quốc tế (SEATRADE). Đối tác Mỹ quan tâm tour tàu biển tới VN lắm, nhưng cản trở lớn nhất khiến họ còn lưỡng lự chưa mở tuyến tàu là vì visa. Mỗi tàu biển mang theo hàng ngàn khách, thủ tục visa là "ớn" nhất. Khách Mỹ, châu Âu thường đi du lịch dài ngày, 2 - 3 tuần, thậm chí kéo dài nhiều tháng. Họ đã mất công bay xa thì thường muốn trải nghiệm nhiều nước, đi liên tuyến. Thế nhưng tàu cập bến VN phải xin visa, đến Myanmar xin visa tiếp, rồi sang Lào cũng vậy..., vừa khó, vừa tốn thêm tiền. Trong khi đó, năm vừa rồi Saigontourist đón tới 2 - 3 tàu đưa gần chục ngàn khách Đức tới VN, đơn giản là vì họ không cần visa. Nói vậy để thấy thủ tục visa là chìa khóa vô cùng quan trọng. Mở được khóa này thì lượng khách Tây tới VN sẽ tăng rất nhiều, cả bằng đường không lẫn đường biển.

Không giống như Mỹ, Úc không muốn trở thành một quốc gia có công xưởng sản xuất khổng lồ và hứng chịu làn sóng nhập cư. Vì vậy, khi Úc đã trở thành một quốc gia phát triển, chính phủ Úc rất khó khăn trong việc nhập cư.

Tin tức được đưa ra ngay sau khi VARA đình chỉ giấy phép hoạt động của sàn giao dịch tiền số BitOasis vì không đáp ứng các điều kiện bắt buộc trong khung thời gian quy định. Công ty sau đó cho biết họ đang làm việc với VARA để đáp ứng các điều kiện còn lại.

Quy Nhơn lúc ấy vừa phố vừa làng chài, ngoại vi một chút là làng quê. Tôi cũng không ngờ, mấy năm sau, vào 1979, tôi và vợ tôi lại vào sống ở Quy Nhơn. Và sinh cháu thứ hai ở thành phố này năm 1980. Gia đình nhỏ bé của tôi đã ở đó suốt 10 năm.

Mình yêu nhau, bình yên thôi tập 96: Đức Anh có tiết lộ chuyện Hân mang thai?

Sau những ngày bỡ ngỡ, các nông trường viên tìm mọi cách trồng cây ăn quả và nuôi gia súc, gia cầm. Đầu tiên là đi học kinh nghiệm từ những nông trường bạn. Học đủ cả, từ làm dao quắm, lấy mẫu đưa về thành lập xưởng tiểu tu, vừa sửa chữa ô tô máy kéo, vừa rèn dao, dụng cụ cho các đơn vị.