kubet kubet77

Thầy T.T.L cho biết có những GV lớn tuổi sắp về hưu nhưng vẫn thực hiện đúng chức trách, nhiệm vụ của mình và có nhiều đóng góp cho đơn vị nhưng ngược lại có những người chưa đến tuổi hưu, lại không có tinh thần trách nhiệm trong công việc. Một số người chỉ dạy đủ số tiết quy định mà không hề tham gia bất kỳ công tác nào khác của nhà trường và đến tháng vẫn hưởng lương như những GV tham gia các hoạt động khác của nhà trường bên cạnh việc lên lớp. "Không ít người, ngày nào cũng đến muộn hơn so với đồng nghiệp và tranh thủ về sớm trước khi hết giờ với đủ lý do chăm sóc con nhỏ, cha mẹ già, lo bữa ăn cho gia đình... Hy vọng trong thời gian sắp tới, hệ thống lương nên thay đổi dần theo vị trí việc làm và theo năng suất lao động để tạo thêm động lực cho những người làm được việc", thầy T.T.L trao đổi.

Nghĩa là trước đó, tài xế này chở khách đến mua hơn 3 lít nước mắm, mỗi lít 120.000 đồng. Trong 120.000 đồng thì chủ cửa hàng bán hải sản được 40.000 đồng/lít, còn 80.000 đồng thuộc về tài xế xe điện. Như vậy, dù phải đầu tư cửa hàng, mua hàng để bán, nhưng tổng cả gốc lẫn lãi, người chủ chỉ thu được một nửa so với số tiền phải "cúng" cho tài xế xe điện.

Có một điều làm tôi ngạc nhiên khi đến đây, đó là xe máy để 2 hàng không ai trông coi, máy giặt, tủ lạnh, đồ có giá trị cũng để "dửng dưng" trước cửa nhà. Bà Lê Thị Bé (54 tuổi), một người dân sống trong hẻm 24 Thủ Khoa Huân tiết lộ, từ xưa đến giờ, chuyện trộm cắp trong này hầu như không có.

Tôi hơi sợ nhưng vẫn tiến lại gần và ngồi bên cạnh. Đôi mắt đượm buồn nhìn tôi mỉm cười.

Tại hội thảo "Hải Phòng - Điểm đến du lịch golf" diễn ra chiều 9.8 vừa qua tại sân Dragon Golf Links (khu du lịch quốc tế Đồi Rồng, Q.Đồ Sơn, Hải Phòng), lãnh đạo UBND TP.Hải Phòng khẳng định du lịch golf là một trong 4 sản phẩm mới mà ngành du lịch TP hoa phượng đỏ xác định sẽ hình thành và phát triển trong giai đoạn tới.

Cụ thể, Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau chỉ đạo các cơ quan, đơn vị, địa phương nghiên cứu, nắm nội dung, phổ biến rộng rãi đến công chức, viên chức, người lao động và người dân thông tin về lịch bay, kế hoạch khai thác đường bay TP.HCM - Cà Mau và ngược lại để chủ động bố trí công tác và các hoạt động cần thiết khác. Đồng thời, theo chức năng, nhiệm vụ được giao, chủ động phối hợp với Chi nhánh Công ty bay dịch vụ Hàng không Cà Mau, Cảng Hàng không Cà Mau và các đơn vị liên quan tăng cường quảng bá, phối hợp, hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi để Tổng công ty Hàng không Việt Nam sớm tăng chuyến trở lại và duy trì tần suất khai thác đường bay.