009crown.com

Cạnh đó, chi phí đầu tư ban đầu quá cao. Việc thực hành ESG đòi hỏi phải đầu tư vào máy móc, công nghệ, thiết bị năng lượng… Tất cả đều là các hệ thống phức tạp, đòi hỏi nhiều vốn, phải tính toán tỷ lệ hoàn vốn đầu tư, mất nhiều thời gian trước khi đi vào vận hành…

Nguyễn Thanh An (25 tuổi), ngụ ở đường số 2, P.Bình Hưng Hòa, Q.Bình Tân (TP.HCM), chia sẻ: "Mình thấy việc các bạn nữ mong muốn người yêu có nhà riêng trước khi kết hôn cũng không có gì quá đáng. Ai cũng mong có nhà riêng để sau khi cưới cuộc sống thoải mái hơn. Chưa kể, cưới xong còn phải tính đến chuyện có con, bây giờ việc nuôi dạy một đứa trẻ không đơn giản. Nếu vừa phải tích góp tiền xây nhà, vừa nuôi con thì rất vất vả".

Ông Hiếu chỉ ra thực tế, việc một bài văn đạt đến 10 điểm cực kỳ hiếm, cực kỳ khó. Cả nước với 63 tỉnh, thành chỉ có 2 thí sinh đạt 10 điểm do đó việc TP.HCM không có điểm 10 môn ngữ văn không có vấn đề gì bất thường.

Công ty Faros được kỳ vọng trước tiên là phục vụ cho các dự án nội bộ của Tập đoàn FLC, sau là phát triển ra cả bên ngoài. Và thực tế, doanh nghiệp này đã hoạt động tốt, tham gia vào nhiều dự án lớn của tập đoàn tại nhiều tỉnh, thành trên cả nước.

1 giải bài viết được bạn đọc yêu thích (bao gồm lượt xem và lượt like trên Thanh Niên Online): trị giá 5.000.000 đồng.

Tuy nhiên, theo quan điểm cá nhân, tôi cho rằng thực trạng hiện nay tại các tuyến cao tốc ở Việt Nam là điều có thể hiểu và phần nào chấp nhận được. Trước đây khi nghiên cứu về cao tốc, tôi từng đọc nhiều tài liệu về lịch sử phát triển cao tốc và giao thông của Nhật Bản. Trong đó, đáng chú ý có những thông tin về việc nước này từng xếp đầu thế giới về tai nạn giao thông (thập niên 70 của thế kỷ XX), giai đoạn Nhật Bản mới phát triển và mở rộng hệ thống đường sá, trong đó có cao tốc.