stolen v3

Đi qua con đường này, người viết thấy nhiều đoạn mặt đường bị trũng xuống, nước đọng biến thành ao, “ổ gà, ổ trâu” xuất hiện ngày một nhiều, nhất là ở giữa lòng đường. Có những đoạn ngập nặng, dân phải đổ đất, đá nâng phía trước mặt tiền nhà để ngăn nước. Những ngày trời nắng thì đất đá bong tróc, cuộn theo bánh xe tung lên bụi bặm. Khi trời mưa, nước đọng ngập lênh láng nhiều ngày sau do không có hệ thống cống thoát, trong đó nỗi khổ thường thấy nhất là bị xe chạy bắn tung tóe nước, bùn lên người. Chưa hết, khi nhiều người cố tránh vũng nước để đi vào chỗ khô ráo thì dẫn tới va quệt. Còn nếu “liều mình” chạy qua vũng nước thì rất có thể gặp vật cản là đất, đá lởm chởm trên đường, hố sâu dễ bị té ngã, nhất là ban đêm.

Bộ trưởng Bộ VH-TT-DL Nguyễn Văn Hùng thẳng thắn thừa nhận lượng du khách quốc tế đến VN phục hồi tương đối chậm, chưa đáp ứng kỳ vọng. Nguyên nhân là một số thị trường trọng điểm truyền thống mở cửa từng bước nhưng chưa lấy lại tốc độ tăng trưởng như trước đại dịch. Công tác kết nối, khai thác các thị trường mới, thị trường tiềm năng còn chậm, gặp nhiều khó khăn. Việc chậm kết nối, chậm khôi phục tần suất các đường bay quốc tế như trước dịch Covid-19 cũng là một trong những tác nhân khiến du lịch quốc tế chưa tăng trưởng mạnh. 

Cô bạn thân của tôi, một lần đang chạy ngoài đường, bạn đột ngột rẽ vào lề, hí hửng la to: ơ bánh ống lá dứa kìa, lâu lắm mới thấy! Mắt bạn sáng rỡ trước món quà vặt có vẻ lạ lùng với bọn trẻ con lẫn người lớn thành phố. Thế nên, phải là “dân miền Tây chánh gốc” mới hiểu cảm giác, cả một trời tuổi thơ ùa về khi cầm trên tay mấy cái ống xanh xanh thần thánh ấy.

Ở các nhóm ngành còn lại của phương thức xét điểm thi, tiến sĩ Hải cho biết Trường ĐH Duy Tân điểm sàn từ 16 trở lên, riêng ngành kiến trúc, điểm xét tuyển là 20 (môn vẽ mỹ thuật nhân 2), chỉ tiêu chiếm 50%.

Tuy nhiên, tất cả sẽ trở nên nhẹ nhàng hơn khi du khách thưởng thức một trong những món ăn ngon nhất thế giới ở cuối con đường đông đúc kiểu thế. TP.HCM thực sự là quê hương của bánh mì nhân thịt đã làm mưa làm gió trên thế giới phương Tây.

Với sự phát triển của công nghệ thông tin, tài xế, chủ xe có thể tra cứu, kiểm tra ô tô của mình có bị phạt nguội hay không thông qua nhiều kênh, nền tảng khác nhau. Tuy nhiên, khi phát hiện ô tô bị phạt nguội, nhiều chủ xe vẫn lúng túng không biết đóng phạt như thế nào và nộp phạt nguội ở đâu.