lửa và nước 5

Khuya 8.10.2020, một chung cư tại Hàn Quốc bất ngờ bốc cháy dữ dội. Qua những hình ảnh được ghi lại, lửa bao trùm tòa nhà 33 tầng có hàng trăm cư dân sinh sống. Khoảng 16 giờ sau, ngọn lửa mới được dập tắt và điều may mắn là không ai thiệt mạng. Nhiều người cho rằng, điều này không phải "phép màu" mà chính hệ thống phòng cháy chữa cháy đảm bảo cùng cách thức xử lý của tòa nhà là điều giúp cứu nguy cho cư dân. Trong đó, khu vực được cho là góp công lớn nhất trong việc cứu người đó chính là tầng lánh nạn.

Để làm xét nghiệm ADN, có thể sử dụng nhiều loại mẫu bệnh phẩm khác nhau như mẫu móng tay, móng chân, chân tóc, cuống rốn, máu, nước bọt, xương, răng...

- Con tưởng cô không quay lại đây nữa.

Trên hầu hết dòng xe máy điện đang phân phối tại Việt Nam hiện nay, trang bị phanh là loại phanh điện tử, có đi kèm các công tắc, cảm biến để có thể ngắt mô-tơ điện trong trường hợp người lái bóp phanh; kể cả khi lực bóp phanh rất nhẹ. Theo lý giải của nhiều chuyên gia, đây chính là cơ chế an toàn trên xe điện, nhằm làm giảm tốc độ của xe một cách an toàn. Bởi lẽ, nếu mô-tơ vẫn hoạt động khi tài xế bóp phanh, hiệu quả của việc giảm tốc độ sẽ rất kém. Lúc này quãng đường phanh sẽ dài hơn và xe có thể bị mất kiểm soát. Trong khi đó, đối với các dòng xe máy xăng thông thường, người lái hoàn toàn có thể rà ga nhẹ kết hợp với việc bóp phanh để điều khiển giảm tốc độ theo ý muốn. Xe không có cơ chế tự động ngắt nhả hay tắt máy.

Tuy nhiên, với tiêu chuẩn của một mẫu xe giá rẻ, xuất xứ Trung Quốc... khoang nội thất MG5 MT chủ yếu sử dụng nhựa cứng để ốp, trang trí. Các ghế ngồi cũng chỉ bọc vải, đây là chi tiết các khách hàng mua mẫu xe này kinh doanh dịch vụ, taxi cần nâng cấp, bọc lại da để tăng độ bền cũng như dễ dàng vệ sinh. Bên cạnh đó, hàng ghế hành khách cũng không có cửa gió điều hòa như các mẫu xe khác cùng phân khúc. Đây thực sự là hạn chế của MG5 MT, bởi ngay cả bản số sàn tiêu chuẩn của mẫu xe hạng A như Hyundai Grand i10 cũng đã có cửa gió ở hàng ghế thứ 2.

Không chỉ chị Hoài Thu nhiều tài xế khác cũng từng ít nhất một lần rơi vào tình huống tương tự khi sử dụng ô tô. Các trường hợp này hầu hết đều do người lái cố gắng chỉnh vô lăng, bánh xe cho thẳng sau khi đã tắt máy. Cũng có không ít trường hợp các dòng ô tô sử dụng chìa cơ, khi tài xế đậu xe nhưng vô lăng, bánh lái không thẳng mà người lái vẫn cố gắng rút chìa khóa, cũng sẽ khiến vô-lăng bị khóa cứng.