cmt 08

Theo quy trình, nước thải của các công ty sẽ theo đường ống đổ về nhà máy xử lý nước thải số 1. Từ nhà máy này, nước thải sẽ được xử lý trước khi đổ ra môi trường. Tuy nhiên, trong nhiều ngày tìm hiểu, PV phát hiện nước thải của KCN này không đổ về nhà máy xử lý nước thải số 1 mà xả thẳng ra môi trường, thông qua hệ thống thoát nước mưa với thủ đoạn dùng ống ngầm tinh vi.

Và như đã thấy, Apple đã ghi nhận trạng thái tích cực nhất nhờ những kế hoạch và sáng kiến tham vọng về AI. Hồi đầu năm, giới phân tích đầu tư hạ mức đánh giá đối với cổ phiếu Apple vì lo ngại sự sụt giảm doanh số điện thoại iPhone. Apple còn bị coi là đứng ngoài cơn sốt AI và tụt lại sau các đối thủ Microsoft và Alphabet (chủ sở hữu Google) trong lĩnh vực này. Giờ đây thì đã khác, Apple đã bước vào cuộc đua và sẵn sàng tận dụng lợi thế của mình. Ngoài phát triển những tính năng riêng mà Apple tự tin sẽ giúp thay đổi cuộc chơi, công ty này còn có cú bắt tay đáng chú ý với OpenAI để tích hợp quyền truy cập ChatGPT vào các sản phẩm của mình mà không cần chuyển đổi qua lại giữa các công cụ. Các nhà phân tích cho rằng những tính năng AI mới sẽ là động lực thúc đẩy doanh số AI.

Kim Cương

Ban Nội chính tiếp tục tham mưu Bộ Chính trị, Ban Bí thư, tham mưu cho hai Ban Chỉ đạo chỉ đạo rà soát, hoàn thiện thể chế về quản lý kinh tế - xã hội và phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, nhất là trong các lĩnh vực xảy ra nhiều vụ việc vi phạm lớn thời gian qua.

Theo Sở Văn hóa - Thể thao - Du lịch tỉnh Bình Thuận, trong năm 2023, ngành du lịch đón trên 8,35 triệu lượt khách (có 240.000 lượt khách quốc tế) và doanh thu trên 23.000 tỉ đồng. Kết quả này nhờ hiệu ứng của năm Du lịch quốc gia 2023 và sự vận hành của 2 tuyến cao tốc, góp phần rút ngắn thời gian cho du khách từ TP.HCM đến Mũi Né từ 5 giờ, xuống còn chưa đầy 3 giờ.

Trường hợp của BYD, công ty này cùng với CATL đã ký thỏa thuận xây dựng một nhà máy sản xuất ô tô và nhà máy sản xuất pin ở Hungary. Tây Ban Nha cũng đã đạt được thỏa thuận với Chery. Cũng không kém, với mục đích hồi sinh ngành ô tô, Ý đang đàm phán với Chery về việc xây dựng nhà máy thứ hai, đồng thời tìm cách thu hút nhà sản xuất DongFeng. Bị mức thuế hải quan cao nhất, SAIC sở hữu thương hiệu MG cũng đang đàm phán với nhiều nước châu Âu để triển khai ít nhất hai nhà máy. Các thương hiệu này coi châu Âu là một thị trường quan trọng và muốn nhanh chóng khẳng định mình ở đó. Sau Hungary, BYD cũng đang thảo luận về việc xây dựng một nhà máy thứ hai mà Pháp nằm trong danh sách được lựa chọn. Các quốc gia châu Âu đang trải thảm đỏ đón các nhà máy.