Medusa 2: Sứ mệnh Perseus

Xác định vai trò đòn bẩy động lực và khả năng tạo ra hiệu ứng “lan tỏa không gian kinh tế” của Phú Quốc là thử nghiệm, thử thách đáng tự hào và có cơ sở cho cả nhà nước lẫn thị trường. Số liệu từ Tổng cục Thống kê những năm gần đây và tạm tính đến hết năm 2021 cho thấy, Kiên Giang vẫn thu hút tổng vốn FDI đăng ký lớn (hơn 4,8 tỉ USD), chỉ xếp sau Long An. Chứng tỏ còn nhiều dư địa có thể mở mang để biến “Kiên Giang thành trung tâm kinh tế biển, Phú Quốc là trọng tâm của sự phát triển dịch vụ”.

Tuy nhiên, đến tháng 12.2018, khi đã thực hiện được khoảng 70% khối lượng thì công trình phải tạm dừng thi công do vướng mặt bằng. Tháng 8.2019, Kiểm toán Nhà nước kết luận việc đưa cầu Tân Kỳ - Tân Quý vào dự án BOT An Sương - An Lạc khi công trình không nằm trên quốc lộ 1 thuộc dự án BOT này là không phù hợp. Bên cạnh đó, dự án cũng không phù hợp với Nghị quyết số 437 của Quốc hội (dự án BOT chỉ áp dụng cho các tuyến đường xây mới, trong khi dự án cầu Tân Kỳ - Tân Quý xây dựng trên đường hiện hữu).

Ngoài ra, với không gian xanh mát được mệnh danh "lá phổi xanh giữa lòng thành phố", Thảo Cầm Viên Sài Gòn có nhiều hoạt động tương tác với thú như: lễ thôi nôi hươu cao cổ "Thảo em" vào lúc 8 giờ ngày 29.4. Xuyên suốt từ 27.4 – 1.5 là các chương trình biểu diễn tập tính thú như: kéo co với hổ trắng, kiểm tra răng miệng và tắm voi, đánh răng cho hà mã, cho gấu ăn kem… Giá vé Thảo Cầm Viên: Người lớn 60.000 đồng/vé; trẻ em từ 1 m - 1,3 m: 40.000 đồng/vé; trẻ em dưới 1 m miễn phí.

Đồi cát ở đây đang có nhiều hộ chuyên phục vụ khách trượt cát. "Giá rất bình dân nhé. Chở xe lên đồi cát 2 chiều: 80.000 đồng/người, cho thuê ván trượt: 30.000 đồng/cái. Riêng combo cả xe cả ván thì chỉ tốn 100.000 đồng/người, tức tiết kiệm được 10.000 đồng", một chàng trai thấp đậm mời gọi. Chốt giá xong, chúng tôi lên chiếc xe địa hình ATV "hầm hố", chưa kịp định thần thì xe đã lao nhanh về phía đồi cát. "Đừng lo, chiếc xe này được thiết kế để leo cát, không bao giờ bị lật. Chỉ cần ngồi vững là yên tâm nhé", anh Hoàng Văn Long, tài xế 38 tuổi, trấn an. Đi qua hàng dương, một thế giới khác đã được mở ra. Đồi cát mênh mông, nhìn từ xa đã thấy thấp thoáng cả trăm người đang "ngụp lặn" trên đỉnh đồi. Chốc chốc, vài chiếc xe địa hình chạy ngược lại, khách trên xe chào nhau rộn rã…

Trong thông tư nêu trên cũng bổ sung quy định chỉ rõ thời gian học lái xe ban đêm được tính từ 18 giờ đến 5 giờ sáng ngày hôm sau.

Anh Khánh (ngoài cùng bên trái) theo dõi học trò cắt tóc cho khách