Kết quả Euro

Ghi nhận của PV Thanh Niên, tại tổ 21, P.Hòa Khánh Nam, người dân phải luồn lách qua những lối mòn giữa các ngôi mộ để đi vào nhà. Thậm chí, người dân tận dụng khuôn viên khu lăng mộ để phơi quần áo, nhà để xe máy… gây nên cảnh nhếch nhác.

Ngoài ra, nếu so sánh mức GTGC cao hơn thu nhập bình quân của VN 2,2 lần, trong khi các nước dưới 1 lần là khập khiễng. Bởi mức thu nhập của người dân các nước cao, đủ sống nên mức GTGC chỉ bằng 1 lần thu nhập bình quân là được. Thêm vào đó, nước ngoài cho phép cá nhân người nộp thuế được trừ đi một số khoản chi phí trước khi xác định thu nhập chịu thuế, còn VN thì không được nên áp lực lên mức GTGC nhiều hơn.

Trong trường hợp không thể tự đấu nối ắc-quy để khởi động lại xe, bạn cần di chuyển xe đến các tiệm sửa xe, đại lý xe máy để thợ hoặc nhân viên kỹ thuật tiến hành kiểm tra, nếu ắc-quy không bị hư có thể sạc lại. Thông thường, thời gian sạc đầy ắc-quy sẽ mất khoảng 1 tiếng hoặc lâu hơn, tùy loại bình.

Theo UBND tỉnh Quảng Ngãi, từ ngày 30.9 đến nay, mỗi ngày có khoảng 350 người từ các tỉnh phía nam về, đi qua các chốt kiểm tra y tế cửa ngõ vào tỉnh Quảng Ngãi. Trong khi đó, dù chia sẻ những khó khăn với người dân Quảng Ngãi đang sinh sống tại các tỉnh, thành phía nam, nhưng hiện tại Quảng Ngãi chưa thể tiếp nhận tất cả mọi người về quê.

Theo hình ảnh được camera hành trình gắn trên một ô tô cùng lưu thông ghi lại được, thời điểm nói trên, một ô tô con màu đỏ, hiệu Toyota Yaris đang di chuyển trên làn đường dành cho các xe rẽ trái qua đường Nguyễn Trãi. Tuy nhiên, khi đến giữa giao lộ, thay vì phải rẽ trái theo đúng quy định về làn đường, tài xế xe này lại “khôn lỏi”, cố tính lái xe đi thẳng qua ngã tư với mục đích vượt mặt các xe khác đang phải xếp hàng.