Phú ông

Hình ảnh nhà kỹ nghệ Nguyễn Sơn Hà tại tọa đàm

Vì thế, Sở GTVT đang rất tích cực thúc đẩy các công tác chuẩn bị cho dự án từ nay đến hết 2024. Nếu thuận lợi, Sở GTVT dự kiến công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư sẽ triển khai thực hiện từ năm 2024 - 2025. Sau đó, tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư và khởi công dự án vào năm 2025, hoàn thành năm 2028.

Người nông dân Đàng Ngoài trên đồng ruộng

HIV/AIDS gia tăng ở nhóm quan hệ đồng tính nam

Dù vậy, theo anh Xuân Quyền, việc kiểm tra tình trạng ô tô cũ bằng cách gõ nhẹ vào các vị trí khác nhau trên thân xe chỉ dễ phát hiện với các bộ phận làm bằng tôn, thép. Trong khi các bộ phận được làm từ sợi hoặc nhựa như cản trước, cản sau… âm thanh sẽ bị rè hơn các bộ phận bằng thép. Do đó,khó có thể phân biệt được nó đã từng được sơn hay chưa.

Ở góc độ NĐT, bà Nguyễn Thái Vân (Q.8, TP.HCM), chủ một cơ sở sản xuất may mặc, cho rằng: "Việc mua lại nguồn ĐMT thừa với giá đề xuất 600 - 700 đồng/kWh là rất khó cho NĐT. Hiện nhiều hộ gia đình đầu tư ĐMT để dùng, khi thiếu phải mua điện từ EVN vào giờ cao điểm buổi tối từ 3.000 - 5.000 đồng/kWh đối với điện sản xuất kinh doanh; với hộ gia đình ở bậc thấp nhất cũng gần 2.000 đồng/kWh, bậc cao trên 3.000 đồng/kWh. Trong khi đó, nguồn điện thừa bán lại chỉ được tính 600 - 700 đồng/kWh, chỉ bằng 1/3 - 1/5 giá điện người dân phải mua để dùng", và bà đặt câu hỏi: "Tại sao không cho ghi nhận trừ lùi, hoặc nếu không, mua lại với mức giá tương đương giá mua ĐMT chuyển tiếp?".