shbet 24h.com.vn

Baojun Yep được trang bị duy nhất mô-tơ điện công suất 67 mã lực và mô-men xoắn 140Nm, truyền động tới cầu sau và cho xe tốc độ tối đa 100km/giờ. Cấu hình này có thể cũng sẽ được ứng dụng tương đương cho VinFast VF3, vốn định vị là xe điện dành riêng cho nhu cầu di chuyển "loanh quanh" trong đô thị.

Ngoài ra, để kịp thời cung cấp thông tin cho thí sinh, ngay sau mỗi buổi thi, Thanh Niên Online sẽ cập nhật nhanh nhất đề thi, gợi ý giải đề và nhận xét đề tại địa chỉ thanhnien.vn.

Trong vài ngày gần đây, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cũng liên tục phát các bản tin cảnh báo nắng nóng ở Nam bộ đồng thời khuyến cáo người dân: Do ảnh hưởng của nắng nóng gay gắt kết hợp với độ ẩm trong không khí giảm thấp nên có nguy cơ xảy ra cháy nổ và hỏa hoạn ở khu vực dân cư do nhu cầu sử dụng điện tăng cao và nguy cơ xảy ra cháy rừng. Ngoài ra, nắng nóng còn có thể gây tình trạng mất nước, kiệt sức, đột qụy do sốc nhiệt đối với cơ thể người khi tiếp xúc lâu với nền nhiệt độ cao.

Thường xuyên “chốt đơn” vào lúc 1 - 2 giờ sáng nên hậu quả là nhận về rất nhiều món đồ ít sử dụng. Nguyễn Thị Minh Thư (20 tuổi), ngụ tại Khu B, ký túc xá ĐH Quốc gia TP.HCM, chia sẻ: “Thời điểm ban đêm khiến mình mua hàng mà chẳng kịp suy nghĩ. Nhiều lúc thiếu tỉnh táo còn ấn nhầm mua phải những món đồ không cần thiết. Ví dụ như tóc mình rất nhiều nhưng không hiểu sao lại mua những cái kẹp bé tí không dùng được hay cục tẩy, cây bút khổng lồ; mấy món đồ trang trí bàn học mặc dù biết không có chỗ để vẫn mua”.

Và giữa không gian đó, chàng trai người H'Mông nhẹ nhàng ngắt một chiếc lá, đưa lên mồm thổi vài giai điệu "pí po" véo von, vui nhộn. Không để chúng tôi phải chờ đợi, anh tiết lộ đó là những chiếc lá gắn kết tình yêu. Nhiều đôi trai gái người H'Mông thành vợ thành chồng đều là nhờ chiếc lá mà anh đã thổi. Theo Phìn, kèn lá không chỉ nhắn nhủ tâm tư, tình cảm của trai gái người H'Mông mà còn là nét văn hóa trữ tình ở vùng cao khi người H'Mông lên nương lao động hay trong những ngày hội, chương trình giao lưu văn nghệ.

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), sau 5 tháng đã qua của năm 2024, tổng lượng ô tô mới các loại bán ra trên thị trường vẫn thấp hơn khoảng 5% so với cùng kỳ năm ngoái. Chính vì vậy, hầu hết các mẫu xe thuộc nhóm ô tô bán chạy nhất Việt Nam đều có doanh số bán thấp hơn so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, không vì vậy mà cuộc đua này thiếu đi phần kịch tính, khi nhiều vị trí đang chứng kiến cuộc cạnh tranh hấp dẫn.