jun880 vip

Thiếu tướng Nguyễn Việt Hùng, Phó chính ủy Tổng cục Công nghiệp quốc phòng

Tuy nhiên, với hình thức xuất khẩu này, nông sản Việt Nam không những chịu nhiều rủi ro do khả năng bị ùn ứ, ách tắc tại các cửa khẩu mỗi khi đối tác ngừng thu mua hoặc thay đổi quy chuẩn nhập khẩu, mà còn dễ bị chèn ép giá trong quá trình giao dịch, ảnh hưởng đến hiệu quả kinh tế và thu nhập của bà con nông dân. Đồng thời, với việc kinh tế ngày càng phát triển, đời sống của người dân các nước ngày càng được nâng cao thì yêu cầu đối với các sản phẩm nông nghiệp cũng ngày một khắt khe.

Hơn 5 năm qua, bất kể mùa đông giá rét hay mùa hè nóng nực, chỉ cần xin được quà từ thiện là cô giáo miền núi lại tranh thủ lên đường. Cũng 5 mùa xuân qua, cô giáo đã bắc những nhịp cầu nối dài tình yêu thương của bè bạn, của những nhà hảo tâm trên khắp dải đất hình chữ S mang "tết" tới với bà con nghèo, với những học sinh mồ côi của các xã Tà Hộc, Chiềng Sung, Chiềng Chăn… Tính đến nay, những chuyến xe mùa xuân mà cô Lan Anh nối nhịp lên đến hơn 400 triệu đồng.

Thật vậy, giữa bộn bề cuộc sống, con người ta luôn nghĩ về bản thân khi sự mưu sinh và kiếm tìm hạnh phúc đã ngốn hết thời gian và công sức, khiến họ không để tâm đến những điều xung quanh, những mảnh đời bất hạnh. Điều ấy cũng rất tự nhiên, không có gì đáng trách. Nhưng rồi giữa dòng chảy bất tận của cuộc đời, chúng ta đã nhận ra và bắt gặp những con người mang trái tim thiện lành, nồng ấm để lan tỏa yêu thương đến những số phận thua thiệt. Một trong những người ấy là thầy giáo Bùi Anh Hy của Trường THPT Thu Xà (xã Nghĩa Hòa, H.Tư Nghĩa, tỉnh Quảng Ngãi). Hơn 30 năm gắn bó với ngành giáo dục thì nhiều năm qua thầy đã gửi trọn yêu thương cho người dân và học sinh có hoàn cảnh khó khăn ở quê hương mình.

Facebook Minh Đức bình luận: "Ông tài xế ô tô rẽ rồi mới bật đèn xi-nhan thì ai mà né được? Xe máy đi bình thường chứ có nhanh đâu". Tài khoản Cấn Văn Sơn bức xúc: "Ghét nhất cái kiểu đang đi đùng một cái bật đèn xi-nhan rồi rẽ ngang luôn chứ không bật xi-nhan từ trước". Trong khi, nick name Trần Minh Khang ngán ngẩm: "Cứ rẽ là xi-nhan xong rẽ luôn, không thèm đá mắt nhìn gương. Nể thật!".

Để tránh thiệt hại khi cước tăng cao, một số nhà xuất khẩu đã thương thảo với đối tác hoãn thời gian giao hàng với hy vọng sắp tới cước sẽ giảm. Tuy nhiên, theo dự báo của nhiều chuyên gia trong ngành, có thể cước sẽ tăng mạnh vào giữa cuối tháng 6. Nguyên nhân là các hãng tàu ưu tiên xử lý các mặt hàng xuất khẩu của Trung Quốc có nguy cơ bị áp thuế cao khi xuất khẩu vào Mỹ; sau đó mới xử lý đến lượng hàng đang tồn đọng ở Singapore và Dubai.