78 win

Hội thảo diễn ra trong trong 3 ngày từ 1-3.11.2023 tại Khu du lịch Quốc gia Tam Chúc, thị trấn Ba Sao, huyện Kim Bảng, với sự tham dự của gần 1.000 đại biểu là các chuyên gia, các nhà khoa học đầu ngành đến từ các cơ quan, viện nghiên cứu trong nước và quốc tế…

Theo đó, vào ngày 25.5, tại Another Saigon sẽ diễn ra buổi gặp gỡ và giao lưu cùng các thành viên của Gen.G - đội tuyển đầu tiên trong lịch sử Liên Minh Huyền Thoại Hàn Quốc (LCK) vô địch giải đấu quốc nội 4 lần liên tiếp. Trong khuôn khổ chuỗi hoạt động đặc biệt này, nhằm đáp lại sự ủng hộ của cộng đồng thể thao điện tử Việt Nam, LG và Gen.G kết hợp tổ chức một giải đấu mang tên "Life's Good", mang đến cơ hội tranh tài cùng nhà vô địch cho các game thủ nghiệp dư dưới sự dẫn dắt của 2 khách mời là Mai Dora và Optimus.

Ngoài ra, việc sử dụng thanh địa chỉ bên dưới cũng mở ra một số tính năng duyệt web thú vị khác, chẳng hạn như khả năng xem trước các trang web trong nhóm tab và dễ dàng sắp xếp lại các tab.

Thế nhưng dự báo tình hình năm 2024 vẫn còn nhiều khó khăn, bà Lượng Thị Tới, Phó giám đốc Sở LĐ-TB-XH TP.HCM, cho hay đơn vị sẽ tiếp tục theo dõi tình hình LĐ quay trở lại làm việc sau tết, tình hình thiếu hụt LĐ tại các DN để phối hợp các cơ quan tổ chức triển khai các chương trình tiếp sức NLĐ, kết nối cung - cầu LĐ, giúp NLĐ sớm ổn định công việc, DN tập trung sản xuất ngay từ đầu năm.

Tại khu vực trên hoặc gần cầu Gianh, mỗi khi có tai nạn giao thông, lập tức xảy ra tắc đường cục bộ. Lòng cầu quá hẹp, lại được sử dụng hỗn hợp cho các loại phương tiện, nên mỗi lần các xe tránh hay vượt nhau đã nảy sinh nhiều tình huống nguy hiểm. Dịp tết, lưu thông qua cầu Gianh trở thành "cơn ác mộng" với nhiều tài xế. Gần nhất, hôm 15.2 (mùng 6 tết), PV Thanh Niên nhận được rất nhiều phản ánh của các tài xế về việc họ phải mất hơn 1 giờ mới thoát ra khỏi đoạn QL1 bị tắc nghiêm trọng khoảng 5 km từ ngã tư Quảng Thọ (TX.Ba Đồn) đến cầu Gianh. Tài xế V.A.Q (trú TP.Đồng Hới, Quảng Bình) cho biết nhiều năm đi trên tuyến đường này cũng gặp ùn tắc cục bộ nhưng chưa khi nào tắc kinh khủng như vừa qua.

Trải qua 20 năm khai thác, từ một sân bay quân sự với cơ sở hạ tầng xuống cấp do không được đầu tư bảo trì, trang thiết bị phục vụ hoạt động bay thiếu thốn, đến nay Cảng HKQT Cam Ranh đã có 2 nhà ga phục vụ khách nội địa và khách quốc tế riêng biệt khang trang, hiện đại; 2 đường cất hạ cánh, sân đỗ tàu bay với 33 vị trí đỗ đáp ứng phục vụ các loại tàu bay thân rộng như B777, B787, A350..., hệ thống trang thiết bị kỹ thuật, phương tiện phục vụ hoạt động bay được đầu tư hiện đại tiên tiến.