Viết code lấy kết quả xổ số và trình bày ra frontpage

Sáng nay (20.7), Trường ĐH Khoa học xã hội và nhân văn (ĐH Quốc gia TP.HCM) tổ chức hội thảo quốc gia “Nam bộ từ Điện Biên Phủ đến Hiệp định Giơ-ne-vơ 70 năm nhìn lại (1954-2024)”. Hội thảo quy tụ 37 tham luận của các chuyên gia, nhà khoa học trong cả nước.

Xét về độ nổi tiếng, con hẻm này cũng có thể vỗ ngực tự hào đứng ở vị trí nhất nhì. Người dân ở đây cho hay, hẻm có từ thời Pháp thuộc, cả trăm năm qua dù thành phố có phát triển đến mấy thì vẫn có những người quyết tâm gắn bó với nơi này.

Facebook Định Trần thảng thốt: “Quá khủng khiếp”. Tài khoản Thang Pham: “Xe khách đi láo quá”. Trong khi đó, nick name Bình Lê bức xúc: “Đường xe lúc nhúc vậy mà nó vẫn phóng nhanh vượt ẩu được. Bọn tài xế này vô cảm thật rồi”.

Nếu công đoạn đàm phán, mua pháo từ các nhà sản xuất hàng đầu; hành trình vượt biển và hàng ngàn km đường bộ để đưa 46.561 quả pháo “cập bến” Đà Nẵng chưa đủ thuyết phục, các chuyên gia của Global 2000 sẽ chỉ ra những tiêu chuẩn khắt khe mà cuộc chơi DIFF mang đến.

"Một lần gia đình tôi đi vắng, nước mưa ngập sâu trong nhà, thậm chí tràn ra ngoài hành lang và tràn xuống cả thang máy. Không chỉ hư đồ nội thất, tôi còn phải đền tiền sửa chữa thang máy. Quá bức xúc và cảm thấy bất tiện tôi đã bán căn penthouse để mua một căn nhà phố ở cho thoải mái", chị Phương cho hay.

Dù vậy, nhiều thương hiệu xe điện lớn khác của Trung Quốc đã bắt tay liên doanh xe trong nước để sản xuất lắp ráp như TMT Motors hợp tác với liên doanh GM (SACI - Wuling) để sản xuất lắp ráp ra xe điện mini HongGuang để bán tại thị trường VN. Hồi đầu năm nay, Tập đoàn Chery liên danh với Geleximco để sản xuất lắp ráp xe điện Omoda & Jaecoo, quy mô 800 triệu USD. Theo các chuyên gia, quy mô còn nhỏ hẹp, song tiềm năng thị trường xe điện Việt Nam đang rất hứa hẹn.