fb88-- đăng nhập

Trạm xăng dầu số 1, Tổng công ty xăng dầu Quân đội trên đường Giải Phóng (Q.Hai Bà Trưng, Hà Nội), đông nghẹt người xếp hàng mua xăng vào trưa 6.11

Dẫu vậy một số khách sạn, khu nghỉ dưỡng chất lượng vẫn ghi nhận kết quả hoạt động tích cực và duy trì đà phục hồi tốt. Nhưng quá trình khôi phục diễn ra không đồng đều. Công suất phòng của các khách sạn tại TP.HCM đang dần khôi phục về mức trước đại dịch. Trong khi đó, thị trường Nha Trang và Đà Nẵng vẫn đang gặp nhiều thách thức. Lợi nhuận hoạt động kinh doanh tại những khu vực này vẫn đang thấp hơn Bali và Phuket 40 - 60%.

"Bộ Giáo dục và Bộ Tư pháp Hàn Quốc trước đây thường xuyên có những quan điểm trái nghịch trong việc thu hút và quản lý du học sinh. Tuy nhiên, những kế hoạch gần đây cho thấy hai bộ này đã thống nhất quan điểm về lĩnh vực giáo dục quốc tế", ông Văn nhận xét.

Thủ tướng cũng yêu cầu nghiên cứu kỹ lưỡng về tổng mức đầu tư bảo đảm phù hợp. Lưu ý so với đường sắt tốc độ cao của các nước ở tốc độ, quy mô tương tự và tính đến yếu tố địa hình, địa chất của Việt Nam.

Với sự tương cận về văn hóa, khí hậu và cả mức độ chấp nhận tiền số, hai quốc gia "láng giềng" Đông Nam Á còn có thể soi chiếu cho nhau ở những ngành nghề kinh tế, công nghệ khác. Trong phiên thảo luận thứ hai "Predict Market and trend in Thailand and Vietnam", các diễn giả hai nước cùng thảo luận sôi nổi về những xu hướng công nghệ sẽ bùng nổ trong ngành Fintech vào năm 2023, từ sự vươn lên của các KOS (key opinion seller) trên mạng xã hội Facebook, Tiktok…, cho đến những xu hướng đang được chú ý gần đây như trí tuệ nhân tạo (AI), voice chat, robo advisor (tư vấn tài chính tự động), tài chính vi mô (microfinance) như cho vay ngang hàng (P2P lending)... xuất phát từ thực tế rằng người Việt và Thái có tỷ lệ sử dụng mạng xã hội cao, dễ dàng thích nghi, ứng dụng những công nghệ mới.

Một ngày trước kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5, Thủ tướng Phạm Minh Chính và đoàn công tác của Chính phủ đã kiểm tra hiện trường, động viên cán bộ, công nhân đang làm việc trên công trường, đốc thúc một số dự án thành phần thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025, đi qua địa bàn các tỉnh Khánh Hòa, Bình Định, Phú Yên và cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Điều này càng cho thấy quyết tâm của người đứng đầu Chính phủ muốn "phủ kín" cao tốc khu vực này.